El Gobierno ha invertido hasta el momento más de 508,4 millones de euros en Algemesí para la reconstrucción tras la DANA del 29 de octubre de 2024. Esta inversión combina ayudas directas, subvenciones y obras ejecutadas por la Administración General del Estado. El objetivo es reparar los daños y, al mismo tiempo, reforzar la protección del municipio ante episodios de lluvias torrenciales que pueden repetirse en el futuro.
El Ministerio de Política Territorial ha concedido 1.745 millones por anticipado a 78 entidades locales para reparar y reconstruir infraestructuras y servicios dañados. De estos, 127,7 millones corresponden a Algemesí. El anticipo permite a los ayuntamientos iniciar proyectos sin esperar a la justificación final del gasto. De este modo, se acelera la puesta en marcha de obras esenciales y se reducen tiempos administrativos en la fase más crítica de la recuperación.
Nueva orden y coordinación para acelerar proyectos
El pasado sábado se publicó una nueva orden que amplía y flexibiliza las ayudas ya concedidas. Así, las entidades locales pueden no solo reparar daños. También pueden mejorar, ampliar y adaptar sus infraestructuras para proteger a la ciudadanía frente a nuevas inundaciones.
En una reunión de seguimiento, la comisionada del Gobierno para la reconstrucción, Zulima Pérez, analizó con el alcalde José Javier Sanchis, la corporación y técnicos municipales el avance de las actuaciones y las prioridades a corto plazo.
Pérez subrayó que la norma actualizada abre la puerta a intervenciones que no tenían plena cabida en la regulación anterior. Entre ellas destaca la adecuación del desagüe de aguas pluviales desde el sistema unitario de colectores de la avenida Bernat Guinovart. Esta obra es considerada prioritaria para reducir el riesgo de anegamientos en zonas urbanas.
Según explicó, la mejora del sistema de colectores evitará desbordamientos en episodios de lluvia intensa al aumentar la capacidad de evacuación y ordenar los caudales.
Obras clave en colectores y protección del Magro
El proyecto contempla un tanque anticontaminación de 16.000 m3, el aumento de la capacidad de desagüe del sistema de colectores y un conjunto de infraestructuras para laminar los caudales de vertido mediante bombeo al río Magro.
Este tipo de tanques actúan como depósitos de tormenta: almacenan el exceso de agua en los picos de precipitación. Luego, lo liberan de forma controlada y evitan que el alcantarillado colapse, reduciendo inundaciones y vertidos al cauce.
Esta actuación es la mayor financiada por el Ministerio de Política Territorial y asciende a casi 44 millones. Esta cuantía refleja la envergadura del problema y la necesidad de soluciones estructurales, no solo de emergencia.
De forma complementaria, el Comisionado ha asumido competencias de gestión, seguimiento y control de las subvenciones del Ministerio de Política Territorial destinadas a la reconstrucción y reparación de infraestructuras municipales afectadas por la DANA.
Este refuerzo, en palabras de la comisionada, ‘permitirá agilizar la ejecución de las actuaciones, mejorar el acompañamiento a los ayuntamientos y garantizar un control más eficaz de unas inversiones clave para la recuperación’.
La centralización técnica y el acompañamiento a los consistorios ayudan a unificar criterios. Así se evitan duplicidades y se asegura que cada obra cumpla los objetivos de resiliencia previstos.
Sector agrario
Además de los 127,7 millones del Ministerio de Política Territorial, Algemesí ha recibido más de 14 millones para el sector agrario. Estos fondos son fundamentales para restituir explotaciones dañadas y recuperar la actividad productiva.
Se han concluido los trabajos de retirada de elementos obstructivos del cauce del Magro, una labor que mejora la sección hidráulica. También disminuye los puntos de atasco en crecidas. Está en su fase final la reconstrucción y mejora de la estación de aforos de Huerto Mulet, con 1,8 millones. Esta mejora es clave para medir caudales con mayor precisión y anticipar respuestas ante lluvias intensas.
A ello se suman más de 29 millones destinados a reponer sistemas de abastecimiento y saneamiento. Son esenciales para garantizar el servicio en situaciones de estrés hídrico y emergencias.
La Confederación Hidrográfica del Júcar invierte 1,2 millones en una mota de protección. Esta mota evita que el Magro se desborde por la margen izquierda. Así se refuerzan áreas vulnerables próximas al río.
En infraestructuras de movilidad, carreteras y ferrocarril se estima una inversión superior a 8 millones. Esta inversión está orientada a restablecer conexiones, mejorar la seguridad y asegurar la continuidad del transporte incluso en jornadas de meteorología adversa.
