La nueva estación de València Sud abrirá al público el 16 de enero. Será una vez finalizadas las obras y con los ascensores ya operativos. Esto garantiza la plena accesibilidad de estas instalaciones.
Así lo ha anunciado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus.
La estación incorpora tres nuevos ascensores y un paso inferior. Por ello, con su entrada en servicio, las 147 estaciones, apeaderos y paradas de metro y tranvía de Metrovalencia serán accesibles para Personas con Movilidad Reducida (PMR).
Martínez Mus ha explicado que, “como parte del proceso de reconstrucción del complejo de València Sud y siendo la única estación de toda la red que no era plenamente accesible, se decidió realizar un esfuerzo para construir unas nuevas instalaciones resilientes frente a fenómenos meteorológicos y aptas para todas las personas”.
Eje intermodal y estación más resiliente
Con esta actuación, València Sud registra cerca de 20.000 usuarios mensuales. Además, se consolida como el principal eje intermodal de la red. Cuenta con acceso directo a un aparcamiento disuasorio gratuito de 506 plazas, de las que 14 están destinadas a PMR. También ofrece conexión ciclopeatonal y un acceso rápido a las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.
Además, la infraestructura ha sido elevada un metro, una medida que mejora su resiliencia frente a fenómenos meteorológicos extremos.
A la visita institucional han asistido representantes de la Mesa de Accesibilidad de FGV. Entre ellos, estaban miembros de entidades como el CERMI, Helix, FESORD, COCEMFE, Plena Inclusión, ASPACE, ASPAYM y ONCE.
Características de las nuevas instalaciones
Con el nuevo diseño, los trenes pararán unos 150 metros más adelante respecto a la ubicación anterior, situándose en el centro del aparcamiento. De este modo, los viajeros accederán a través del nuevo paso inferior, mejorando la comodidad y reduciendo la distancia hasta el aparcamiento.
El paso inferior anterior quedará reservado como acceso interno para el personal de FGV. Además, se usará como salida de emergencia en caso de evacuación de los andenes.
Las obras de adecuación de la estación y los andenes han contado con un presupuesto cercano a los cinco millones de euros. Forman parte del contrato de emergencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Este contrato está destinado a la recuperación de las vías e infraestructuras de València Sud, dotado con más de 28 millones de euros.
Reconstrucción tras las riadas
El plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras las riadas contempla una inversión global de 140 millones de euros. Esta inversión permitió recuperar el servicio el pasado mes de junio. Actualmente se ultiman distintas actuaciones, entre ellas las de València Sud. “Esta actuación completa un nuevo paso en su proceso de reconstrucción tras las riadas”, ha subrayado Martínez Mus.
De forma paralela, FGV destina más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del conjunto de instalaciones del complejo de València Sud. Esta inversión incluye las oficinas centrales, el Puesto de Mando, talleres y edificios auxiliares, como el Archivo Histórico, las sedes sindicales o las instalaciones médicas y de mantenimiento.
Nuevo puesto de mando
Dentro de este proceso se ha instalado un nuevo Puesto de Mando, ubicado en la primera planta del edificio principal. Este nuevo Puesto de Mando sustituye al anterior, inutilizado por las inundaciones. Además, contará con un sistema alternativo de respaldo.
Finalmente, el vicepresidente ha avanzado que el plan de inversiones en vigor desde el 1 de enero prevé destinar 50 millones de euros anuales a la mejora de las líneas actuales de Metrovalencia. Las actuaciones estarán centradas en el mantenimiento y la mejora del servicio.
