La Generalitat ha reunido al grupo de trabajo del sector logístico del área metropolitana de València para avanzar en la identificación de proyectos prioritarios y reforzar la coordinación entre administraciones públicas y sector empresarial. El objetivo es mejorar la movilidad, optimizar las infraestructuras y reforzar la competitividad logística de la Comunitat Valenciana.
Durante el encuentro, el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha subrayado la importancia del proyecto de la plataforma BTR en el área metropolitana oeste de València, una actuación que, según ha explicado, está destinada a mejorar el transporte público y reorganizar la movilidad en uno de los entornos con mayor intensidad de tráfico de la Comunitat.
Ventajas
Martínez Mus ha señalado que esta iniciativa permitirá mejorar los desplazamientos de miles de ciudadanos del área metropolitana y, al mismo tiempo, aliviar la presión sobre infraestructuras clave para el transporte de mercancías. En este sentido, ha recordado que la V-30 soporta actualmente más de 100.000 vehículos diarios, una parte significativa de ellos vehículos pesados vinculados al transporte de mercancías, al tratarse de uno de los principales accesos al Puerto de València y a las áreas logísticas del entorno metropolitano.
El conseller ha defendido que una mejor movilidad para las personas también se traduce en una logística más eficiente para las empresas, ya que la reducción del tráfico en los accesos metropolitanos facilitará el transporte de mercancías y reforzará la competitividad del sistema logístico valenciano. Además, ha insistido en que la Generalitat mantiene su esfuerzo para impulsar mejoras en infraestructuras y movilidad con el fin de consolidar el área metropolitana de València como hub logístico del Mediterráneo.
Durante su intervención, Martínez Mus ha destacado que desde el último encuentro se ha trabajado de forma coordinada para detectar cuellos de botella, priorizar inversiones y coordinar a los distintos departamentos implicados. Según ha indicado, el objetivo es optimizar aspectos clave como los accesos viarios, el suelo logístico, la digitalización o la normativa, además de identificar los proyectos prioritarios para el sector.
Avances en la CV-32
El vicepresidente tercero también ha puesto en valor el avance de las actuaciones en la red viaria metropolitana, entre ellas las obras en la CV-32, orientadas a mejorar la capacidad de la vía, reforzar la seguridad vial y facilitar la conexión de los municipios del norte metropolitano con la ciudad de València.
Reclamación de financiación estatal
Durante el encuentro, el conseller ha reiterado además la necesidad de que el Gobierno central impulse un contrato programa para financiar el transporte público metropolitano de València, un instrumento que ya existe en otras grandes áreas metropolitanas y que permitiría dotar de financiación estable a este servicio.
La reunión ha contado con la participación del secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Javier Sendra; la directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, María José Martínez Ruzafa; el director general de Transportes y Logística, Manuel Ríos; la directora general de Recuperación y Reconstrucción, Sandra Castillo; así como representantes del sector público y privado y miembros de los ayuntamientos del área metropolitana.
