La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte (FVET) ha lanzado la campaña ‘Ni un minuto más’ para recabar apoyo empresarial y ciudadano en su reclamación de un cambio urgente en el modelo de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la Comunitat Valenciana. La patronal denuncia que el servicio arrastra problemas desde su reversión a la gestión pública y sostiene que la situación afecta tanto a profesionales del transporte como a conductores particulares.
Según defienden desde la organización, la campaña nace tras años de advertencias al Consell y ante la falta de una respuesta efectiva. A esta iniciativa se han sumado ya entidades como la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana, Propeller y la Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores (UATAE), con el objetivo de reforzar una petición que consideran ya inaplazable.
FVET asegura que la situación actual de las ITV valencianas refleja un sistema colapsado, con ausencia de citas a dos meses vista, falta de líneas especializadas, horarios rígidos y tarifas elevadas. A juicio de la patronal, se trata de un modelo que no se adapta ni a la realidad empresarial ni a las necesidades de los usuarios.
El presidente de FVET, Carlos Prades, ha advertido de que «los días festivos de Semana Santa y Pascua han empeorado todavía más si cabe una situación insostenible en la que conseguir cita para la revisión obligatoria del vehículo particular o profesional es prácticamente imposible».
Desde la federación insisten en que el problema se ha agravado tras la reversión a la gestión pública. Según explican, en el caso de los vehículos pesados las esperas para conseguir cita superan ya las ocho semanas, lo que complica la actividad diaria de muchas empresas de transporte y logística.
Modelo alternativo para las ITV valencianas
FVET reclama la implantación de un sistema «realista y operativo» y pone como ejemplo modelos aplicados en comunidades vecinas como Murcia o Castilla-La Mancha, donde, según señalan, el régimen de concesión o gestión privada permite una mayor agilidad, más flexibilidad horaria y mejor disponibilidad para los vehículos industriales.
La patronal considera que el modelo actual en la Comunitat Valenciana no ha sido capaz de resolver los problemas heredados ni de responder a las particularidades del transporte profesional. Por ello, exige a la Generalitat que adopte medidas antes de la llegada del verano, un periodo que califica como especialmente delicado por el incremento de la demanda.
Dudas sobre los anuncios de la Generalitat
En relación con los anuncios realizados por la Generalitat en marzo, FVET ha valorado con cautela la contratación de 73 nuevos trabajadores para las ITV valencianas y la apertura de tres nuevas estaciones provisionales. Sin embargo, Carlos Prades ha denunciado que todavía no existe una fecha concreta para la incorporación efectiva de la nueva plantilla ni para la entrada en funcionamiento de esas instalaciones.
Además, el presidente de la patronal ha rechazado que vaya a producirse realmente una ampliación neta de tres estaciones provisionales. Según ha asegurado, la ITV de Torrent sustituirá a la de Riba-roja, por lo que, en la práctica, no supondrá una nueva apertura adicional.
Prades también ha subrayado que, según la información de la que dispone FVET, ninguna de las tres estaciones provisionales anunciadas contará con una línea específica para la revisión de vehículos pesados, uno de los principales déficits que denuncia el sector desde hace meses.
Con esta campaña, la federación busca visibilizar el malestar acumulado en torno al servicio de ITV y presionar para que la Generalitat adopte una solución que, según sostiene, permita reducir esperas, mejorar la atención y adaptar el sistema a la realidad del transporte profesional y de los usuarios en general.
