La dirección de la planta de Ford en Almussafes convoca a los sindicatos a una nueva ronda de negociación a partir del miércoles 20 de mayo para renovar el acuerdo por la electrificación, el pacto que ambas partes suscribieron en 2022 y que fijó el actual marco laboral en la fábrica.
Según explicó el portavoz de UGT en Ford, Carlos Faubel, la empresa ha trasladado a los sindicatos en una reunión celebrada este jueves su intención de constituir una comisión negociadora desde el próximo miércoles con el objetivo de revisar y actualizar ese acuerdo por la electrificación. Este marco fue el que ordenó las condiciones laborales vinculadas a la transformación industrial hacia el vehículo eléctrico y a la adaptación de la planta a los nuevos modelos.
UGT valora positivamente esta convocatoria porque la interpreta como una oportunidad para abordar el futuro de la factoría en los próximos años. El sindicato considera que abrir este diálogo permitirá aclarar dudas que pesan sobre la plantilla y sobre el calendario de la electrificación, al ofrecer un marco más definido sobre cargas de trabajo, condiciones de empleo y ritmo de la transición industrial.
Reacción de los sindicatos y contexto laboral
El sindicato mayoritario ha anunciado además la convocatoria de una asamblea de afiliados para el 1 de junio. Con este encuentro interno pretende explicar los pasos de la negociación, recoger propuestas de la plantilla y fijar una posición común antes de que avance la comisión negociadora con la empresa.
Por su parte, el portavoz de STM Ford, Dani Portillo, señaló que la reunión de este jueves fue corta, pero suficiente para constatar que la compañía busca, a través del nuevo acuerdo por la electrificación, un marco de estabilidad ligado a la llegada de los nuevos vehículos. A su juicio, este escenario permite mirar el futuro con optimismo, al entender que la negociación puede concretar compromisos sobre producción y empleo cuando se incorporen esos modelos.
El proceso de diálogo se produce mientras la planta mantiene en vigor un expediente temporal de regulación de empleo a través del mecanismo Red. En el mes de mayo la fábrica de vehículos se detiene un total de ocho días, una medida que refleja la necesidad de ajustar la actividad a la situación actual de la demanda y a los cambios industriales en marcha.
La planta de motores también se ve afectada, aunque en menor medida, con dos días de parada este mes. En ambos casos la dirección aplica el ERTE de forma rotativa a la totalidad de la plantilla, compuesta por 4.152 personas. Cada jornada quedan 996 puestos en regulación, lo que reparte el impacto de la inactividad para que no recaiga siempre sobre los mismos trabajadores.
El acuerdo vigente garantiza que quienes entren en el ERTE perciban el 90 % del salario junto con el cien por cien de los complementos. Este esquema de protección intenta amortiguar las consecuencias económicas del ajuste de producción mientras la fábrica solo ensambla el modelo Kuga y espera la adjudicación y la llegada de nuevos vehículos eléctricos que justifiquen la actualización del pacto por la electrificación.
