Cierre excepcional del paso inferior de Pérez Galdós (1 a 3 de junio)
El servicio de Movilidad del Ayuntamiento de València ha anunciado el cierre excepcional, del 1 al 3 de junio, del paso inferior de Pérez Galdós para ejecutar la conexión de un colector, una actuación clave dentro de las obras de reurbanización y renaturalización del eje Pérez Galdós-Giorgeta.
Se trata de la primera vez que se interrumpe de forma continuada la circulación en este túnel desde que comenzaron los trabajos en este corredor viario hace once meses. Hasta ahora, las afecciones al tráfico se habían organizado por tramos y fases para limitar los cortes y mantener itinerarios alternativos. En esta ocasión, la naturaleza de la intervención obliga a un cierre completo del paso inferior durante tres días consecutivos.
Del lunes 1 al miércoles 3 de junio el túnel permanecerá cerrado al 100 %, lo que implicará desvíos obligatorios para los vehículos. El tráfico que llega desde Giorgeta deberá desviarse a la altura de la rotonda de Tres Forques-Cuenca, ya que ni el paso inferior ni la vía de servicio estarán operativos para la circulación. Esto supondrá una redistribución temporal del flujo de coches hacia calles alternativas y una mayor presión sobre los cruces cercanos.
En sentido contrario, el tráfico que se dirige desde el puente de Campanar no podrá acceder al túnel a la altura de la calle Cartagena. Sin embargo, sí podrá utilizar la vía de servicio hasta la intersección con las calles Linares y Lorca, lo que permitirá mantener cierta continuidad en la movilidad de este entorno, aunque con menor capacidad y previsibles retenciones en las horas punta.
Plan de obra por fases y reapertura del eje
Desde el verano de 2025, las obras en el eje Pérez Galdós-Giorgeta se han ido desarrollando por fases, con el objetivo de reducir al máximo el impacto sobre la circulación diaria. Esta planificación escalonada ha permitido ir ejecutando los diferentes tramos de intervención mientras se mantenían operativos otros, evitando así un colapso generalizado en uno de los accesos importantes a la ciudad.
Está previsto que el próximo mes de septiembre, coincidiendo con el inicio del curso escolar, el eje Pérez Galdós-Giorgeta quede abierto a la circulación. La reapertura completa de este corredor será un hito en el proyecto, ya que devolverá la capacidad de paso a la zona al tiempo que incorporará los nuevos elementos de urbanismo y zonas verdes que se están creando.
Intervención de 97.000 metros cuadrados y zonas verdes
Una vez finalice toda la obra, se habrá intervenido en un área de 97.000 metros cuadrados. En este espacio se habrán habilitado 6.800 metros cuadrados de zonas verdes con 60 especies distintas, configurando un eje más arbolado y con mayor presencia de vegetación que contribuirá a mejorar el confort térmico y la calidad ambiental del entorno.
Acueras más accesibles, sombra y nuevo mobiliario urbano
El proyecto incluye también la ampliación de las aceras para hacerlas más accesibles, con una anchura general de entre 4 y 7 metros. Estas aceras serán sombreadas y contarán con nuevo mobiliario urbano, además de baldosas hidráulicas de diferentes tonalidades ocres, grises y arenosas. Esta combinación busca mejorar la experiencia peatonal, facilitar los desplazamientos a pie y generar espacios más amables frente al protagonismo casi exclusivo del vehículo que tenía este eje.
Zonas de juegos, carril bici y refuerzo del transporte público
Como parte de la transformación urbana, se han planificado tres zonas de juegos infantiles distribuidas a lo largo del recorrido y un carril bici bidireccional de 2,4 kilómetros de longitud, que conectará los distintos puntos del eje y fomentará los desplazamientos en bicicleta. A ello se suman 15 paradas de autobús adaptadas y 26 pasos de peatones, lo que refuerza la accesibilidad para personas con movilidad reducida y favorece el uso del transporte público.
Pavimento fonoabsorbente, renovación de redes y alumbrado LED
La actuación contempla, además, la renovación de los carriles de circulación con pavimento fonoabsorbente, pensado para reducir de forma significativa la contaminación acústica generada por el tráfico. También se ha programado la renovación completa del sistema de alcantarillado, la semaforización y la iluminación, con la instalación de 265 luminarias led, más eficientes energéticamente y con menor consumo. En conjunto, estos trabajos trasladan el eje Pérez Galdós-Giorgeta hacia un modelo de vía más sostenible, segura y pensada para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, además de para los vehículos privados.
