La huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha vivido este martes una nueva jornada de paros en Metrovalencia y en el TRAM de Alicante, con servicios mínimos del 75 % en las franjas afectadas y sin incidencias reseñables hasta el momento, según las partes implicadas.
De acuerdo con los datos facilitados por SEMAF, el seguimiento del paro ha sido del 100 % entre los maquinistas convocados. Esto significa que no ha circulado aproximadamente el 20 % de los trenes previstos, ya que el resto se ha ajustado a los servicios mínimos fijados. Por su parte, Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) no ha ofrecido cifras de participación, pero ha señalado que la jornada se ha desarrollado sin incidencias operativas.
Horarios de paros y servicios mínimos
Los paros se han concentrado en tres franjas horarias diferenciadas. La primera se ha llevado a cabo entre las 07:00 y las 10:00 horas, coincidiendo con la entrada al trabajo y a los centros educativos. La segunda se ha desarrollado entre las 13:00 y las 16:00 horas, en pleno tramo central de la jornada. La tercera franja se ha fijado entre las 19:00 y las 21:00 horas, momento de regreso habitual a casa.
En estos tres intervalos ha circulado el 75 % de los trenes y tranvías en todas las líneas tanto de Metrovalencia como del TRAM de Alicante. El 25 % restante ha quedado suprimido por la convocatoria de huelga. Fuera de esos horarios, el servicio se ha prestado con normalidad, lo que ha permitido que muchos usuarios hayan podido planificar sus desplazamientos ajustándose a las horas sin paros.
Al mantenerse la circulación de tres de cada cuatro trenes en los tramos afectados, la red ha conservado una oferta significativa de transporte. Sin embargo, la reducción del 25 % ha podido provocar tiempos de espera algo mayores en determinadas líneas o momentos puntuales, especialmente en los tramos de mayor demanda.
Cinco días de huelga en junio
El sindicato de maquinistas ha convocado un total de cinco días de huelga durante el mes de junio. Las jornadas señaladas son los días 2, 4, 9, 11 y 16, lo que ha supuesto una afectación recurrente para los usuarios que dependen del transporte gestionado por FGV.
Según ha explicado SEMAF, el objetivo de estos paros es reclamar mejoras profesionales y reforzar la seguridad operacional técnica. El colectivo de conducción considera que las condiciones actuales no responden a sus demandas, por lo que ha optado por escalonar las jornadas de huelga a lo largo del mes.
Un portavoz de SEMAF, Teo Moreno, ha criticado la actitud de la empresa en este conflicto laboral. Según ha señalado, ha lamentado ‘la nula voluntad negociadora de la dirección de FGV sobre las demandas del colectivo de conducción en cuanto a seguridad de la operación y en cuanto a las condiciones de los maquinistas’.
Desde FGV se ha insistido en que el servicio se ha prestado sin incidencias relevantes durante la jornada de paros, cumpliendo los servicios mínimos establecidos por la administración competente. Esta situación se ha repetido en las distintas jornadas de huelga, en las que la compañía ha mantenido el funcionamiento del 75 % de los trenes y tranvías en los horarios afectados.
De cara a las próximas convocatorias, los usuarios habituales de Metrovalencia y TRAM de Alicante deberán estar atentos a los avisos de FGV y a la información actualizada sobre horarios. La empresa suele detallar los servicios mínimos y las frecuencias previstas en su página web oficial, disponible en https://www.fgv.es, para facilitar la planificación de los desplazamientos durante las jornadas de huelga.
