Metrovalencia interrumpirá temporalmente la circulación entre las estaciones de Alameda y Marítim de las líneas 5 y 7 del metro desde el 25 de junio hasta el 30 de agosto para ejecutar obras de renovación de la infraestructura y superestructura del túnel en este tramo.
El corte afectará a las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim y se ha programado durante el verano con el objetivo de reducir la repercusión sobre las personas usuarias, al tratarse del periodo con menor volumen de viajeros.
Con el inicio de los trabajos, la estación de Alameda pasará a ser principio y final de las líneas 5 y 7. Las líneas 3 y 9, en cambio, continuarán circulando por esta estación sin modificaciones.
Alternativas durante el corte
Mientras permanezcan cerradas las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim, se recomienda utilizar paradas de metro y tranvía próximas a las estaciones afectadas, así como otros servicios de transporte público urbano, especialmente la EMT.
La estación de Marítim permanecerá abierta durante todo el periodo de interrupción como acceso a las líneas tranviarias 6, con destino a Tossal del Rei, y 8, con destino a Neptú.
FGV reforzará la presencia de personal de atención al cliente en la estación de Alameda, que se convertirá en inicio y final de las líneas 5 y 7, y también en Benimaclet, como punto de transbordo para las personas usuarias que se dirijan hacia la playa, ya que conecta con las líneas 4 y 6 del tranvía.
Además, los viajeros procedentes de la línea 1, desde Bétera, y de la línea 2, desde Llíria, podrán realizar transbordo en Empalme con la línea 4 del tranvía en dirección a Doctor Lluch.
Obras para renovar tres kilómetros de túnel
La actuación tiene como objetivo renovar la infraestructura subterránea de Metrovalencia entre Alameda y Marítim, en un tramo de unos tres kilómetros de longitud. Los trabajos dan continuidad a las obras iniciadas el pasado año, también durante el periodo estival.
Las obras cuentan con un presupuesto de 10 millones de euros y buscan mejorar las infraestructuras y las condiciones de seguridad del tramo, de acuerdo con los estándares establecidos para la red ferroviaria autonómica.
Esta intervención forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, que prevé una inversión superior a 830 millones de euros para modernizar infraestructuras e instalaciones y mejorar el servicio de Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
Dentro de ese plan, la renovación del tramo Alameda-Marítim se incluye en las actuaciones destinadas a modernizar la red de metro y tranvía de València y su área metropolitana, con un presupuesto global de unos 275 millones de euros.
