La Generalitat avanza en las obras de la Ronda Oeste de Carlet, una actuación de 7,2 millones de euros que permitirá sacar el tráfico de la CV-50 del casco urbano. El proyecto mejorará la movilidad y la seguridad viaria en el municipio, donde la carretera atraviesa actualmente una travesía urbana de unos dos kilómetros.
Los trabajos se desarrollan en paralelo a una intervención arqueológica tras el hallazgo de restos en la zona de El Pedregal y de una necrópolis cercana que no estaba identificada. Hasta el momento han aparecido unos 20 esqueletos en el área afectada por las obras, dos de los cuales ya han sido desenterrados para su estudio posterior.
Restos arqueológicos junto a la obra de la Ronda Oeste
La directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, María José Martínez Ruzafa, ha visitado la zona junto a la alcaldesa de Carlet, Laura Sáez Martínez, y ha destacado «el gran esfuerzo» de los técnicos para compatibilizar el avance de la infraestructura con la documentación de los restos.
Las obras comenzaron a finales de octubre de 2025. Desde el inicio estaba previsto que pudieran aparecer restos arqueológicos de interés en el yacimiento de El Pedregal, aunque a estos hallazgos se ha sumado una necrópolis próxima que no constaba identificada.
Según la información facilitada, los restos corresponden a época andalusí y la Generalitat quiere documentarlos para que pasen a formar parte de la historia del municipio. La aparición de restos relevantes se comunica al Servicio Territorial de Cultura de Valencia, que determina las actuaciones necesarias en cada fase.
Martínez Ruzafa ha señalado que, pese a estos trabajos complementarios, la actuación continúa “a buen ritmo” y sigue cumpliendo etapas. La directora general ha defendido que la Ronda Oeste “va más allá de la ejecución de una infraestructura” porque combina movilidad, seguridad viaria y protección del patrimonio cultural.
Una ronda para sacar la CV-50 del centro de Carlet
La Ronda Oeste de Carlet forma parte de una actuación destinada a resolver los problemas de movilidad del municipio y su entorno. La nueva vía incrementará la permeabilidad de la red viaria, mejorará la conexión con las calles municipales y reducirá la congestión en la actual travesía urbana.
El proyecto, que cuenta con fondos del Gobierno de España, permitirá eliminar el paso de la CV-50 por el interior de Carlet. Por esta carretera circulan actualmente más de 8.000 vehículos al día, lo que genera problemas de capacidad, seguridad vial e impacto ambiental en el casco urbano.
Además, la nueva ronda evitará que el tráfico de la carretera tenga que cruzar el paso a nivel de la línea 1 de Metrovalencia, uno de los puntos que condicionan la movilidad en el municipio.
La CV-50 constituye un eje estratégico entre poblaciones de la Ribera y otras comarcas del sur de la Comunitat Valenciana. En el tramo de Carlet, la carretera tiene un uso periurbano marcado por desplazamientos cotidianos de carácter local, lo que motivó una solución pensada para mejorar la movilidad a medio y largo plazo.
