El Consell ha tomado razón de la declaración de emergencia de las obras para reconstruir el paso inferior de la CV-195 bajo la línea férrea Sagunto-Teruel, en el término municipal de Caudiel, con un presupuesto estimado de 3,8 millones de euros.
La actuación permitirá sustituir la infraestructura actual, que presenta importantes limitaciones de anchura y altura. El paso inferior dispone ahora de un gálibo vertical de 4,2 metros y una anchura libre aproximada de 5 metros, unas dimensiones inferiores a las establecidas por la normativa vigente.
Esta situación impide el cruce simultáneo de vehículos y obliga a eliminar los arcenes y la línea divisoria de carriles, lo que condiciona la circulación en una carretera que constituye el principal acceso a Caudiel y a otros municipios del Alto Palancia y el Alto Mijares.
Un acceso clave para Caudiel
Los informes técnicos elaborados por Adif han detectado impactos y deterioros en distintos elementos estructurales del paso inferior, provocados por el roce de vehículos. Estos daños podrían comprometer la estabilidad de la infraestructura y afectar a la seguridad del tráfico ferroviario.
La Generalitat considera imprescindible ejecutar las obras con carácter de emergencia, ya que no existe un itinerario alternativo viable. Un eventual corte de esta infraestructura ocasionaría importantes afecciones a la movilidad de la zona.
El nuevo paso inferior deberá estar finalizado antes de la reanudación del tráfico ferroviario en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, actualmente suspendido por las obras de modernización integral. La previsión es que la circulación ferroviaria se retome el 1 de septiembre de 2026.
Cuatro meses de obras
Las obras de emergencia incluyen la realización de estudios topográficos y geotécnicos para definir la cimentación del nuevo paso inferior, así como el desmontaje y montaje de la vía férrea.
La intervención contempla también la ejecución de la nueva estructura y el acondicionamiento de la carretera CV-195 para adaptarla al nuevo paso inferior.
El presupuesto previsto asciende a 3.600.000 euros para la ejecución de las obras y la redacción del proyecto, a los que se suman 216.000 euros destinados a la dirección de obra y a la coordinación de seguridad y salud. El plazo de ejecución estimado es de cuatro meses.
