La ampliación del puente sobre el río Sellent obliga a cortar la CV-560 hasta finales de septiembre

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El tráfico entre Cotes, Sumacàrcer y Càrcer se desviará por Sellent a través de las carreteras CV-555 y CV-590

La Diputació de València inicia la fase final de las obras de ampliación del puente sobre el río Sellent, situado en la carretera CV-560, en el término municipal de Càrcer, una actuación que obligará a cerrar provisionalmente la vía al tráfico entre el 3 de agosto y el 25 de septiembre.

Durante ese periodo, los desplazamientos desde Cotes y Sumacàrcer hacia Càrcer y la autovía A-7 deberán realizarse por un itinerario alternativo que discurrirá por la CV-555, a través de Sellent, y la CV-590.

La diputada provincial de Carreteras, Reme Mazzolari, ha explicado que «se trata de una actuación necesaria para mejorar la seguridad y la funcionalidad de una infraestructura que constituye la conexión más directa de Cotes y Sumacàrcer con Càrcer y con la A-7».

Asimismo, ha pedido «comprensión y prudencia a las personas usuarias de la vía» y ha señalado que «el corte permitirá ejecutar los trabajos en mejores condiciones de seguridad y reducir, en la medida de lo posible, las afecciones al tráfico».

Dos carriles y aceras en ambos lados

La intervención cuenta con un presupuesto de 965.906 euros y permitirá ampliar el ancho útil del puente para habilitar dos carriles de circulación, uno por sentido, además de aceras en ambos laterales.

En la actualidad, el vano central dispone de una calzada de aproximadamente 4,5 metros de anchura, lo que impide que dos vehículos puedan cruzarse sobre el puente. El proyecto elevará el ancho de la calzada hasta los seis metros e incorporará dos aceras de más de 1,5 metros cada una.

«El proyecto eliminará un punto de circulación alterna y ofrecerá una conexión más cómoda y segura para vehículos y peatones», ha destacado Mazzolari.

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Además de la ampliación de la plataforma, las obras incluyen trabajos de conservación y reparación de la estructura, la mejora del drenaje y de la impermeabilización, la renovación del pavimento y la instalación de nuevos sistemas de protección para separar el tráfico rodado del tránsito peatonal.