La plataforma València Comparte Coche amplía su presencia en la Universitat de València y llega a los campus de Tarongers, Blasco Ibáñez y Ontinyent después de su puesta en marcha en Burjassot. Así, la iniciativa busca facilitar que conductores y pasajeros con recorridos similares compartan vehículo y reduzcan los desplazamientos con un único ocupante.
La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación y la Universitat de València han extendido esta herramienta, integrada en la aplicación Tribbu. Además, hay previsión de que pueda dar servicio a unos 50.000 estudiantes y miembros del personal universitario.
Los usuarios pueden acceder mediante su correo de la Universitat de València y contactar con otras personas que realicen desplazamientos compatibles para compartir vehículo.
La iniciativa forma parte del programa impulsado por la Generalitat para favorecer el coche compartido en València y su área metropolitana. El proyecto se integra en el Plan Endavant. Además, persigue aumentar la ocupación de los vehículos privados para reducir la congestión y las emisiones vinculadas a la movilidad.
La ocupación media del vehículo privado en València y su entorno se sitúa actualmente en 1,1 personas por coche. El objetivo es aprovechar las plazas disponibles en vehículos que ya realizan esos recorridos y reducir el número total de coches en circulación.
Siete zonas incorporan ya el servicio
València Comparte Coche está disponible actualmente en siete puntos del área metropolitana caracterizados por una elevada concentración de desplazamientos.
La plataforma funciona en el entorno del Hospital La Fe, los campus universitarios de Burjassot y Tarongers, y la zona industrial de Riba-roja. También está presente en el polígono industrial Jaume I de Almussafes, la Ciutat Administrativa 9 d’Octubre y el entorno del centro comercial Bonaire.
La herramienta dispone de sistemas para verificar a los usuarios y permite contabilizar los trayectos compartidos. Así se puede conocer el impacto de la iniciativa sobre el ahorro de desplazamientos y la reducción de emisiones.
Además, los conductores pueden beneficiarse de un incentivo económico mediante el sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAEs), impulsado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. En concreto, pueden recibir 0,04 euros por kilómetro y pasajero transportado.
Para la comunidad universitaria, el sistema pretende convertirse también en una alternativa para repartir los gastos de los desplazamientos. Además, busca reducir las dificultades relacionadas con la congestión durante las horas punta.
Más de seis millones de desplazamientos diarios
El área metropolitana de València registra unos 6,1 millones de desplazamientos diarios. Un conductor puede llegar a pasar hasta 95 horas al año en atascos.
El aumento de la ocupación de cada vehículo permite disminuir el número de coches necesarios para realizar los mismos trayectos. Además, contribuye a reducir las emisiones contaminantes y aliviar tanto la congestión como la presión sobre las zonas de aparcamiento.
La ampliación a los campus de Tarongers, Blasco Ibáñez y Ontinyent refuerza así la colaboración entre la Generalitat y la Universitat de València. De este modo, buscan extender fórmulas de movilidad compartida entre estudiantes y trabajadores.
