Paiporta ha encarado la fase central de su reconstrucción tras la dana del 29 de octubre de 2024 con 45 proyectos valorados en 280 millones de euros, pensados para resistir tanto lluvias torrenciales como olas de calor, según ha explicado el alcalde, Vicent Ciscar.
Ciscar ha asegurado que el municipio valenciano está mucho mejor casi dos años después de aquel episodio que, en sus palabras, destruyó la localidad. Ha afirmado que la vida cotidiana se ha recuperado en gran medida, aunque cada nuevo episodio de lluvias reabre el miedo entre los vecinos.
El alcalde ha recordado que el núcleo urbano de Paiporta se encuentra en la llamada ‘zona cero’ de la riada de 2024. Por ello, ha admitido que cuando se anuncian posibles nuevas danas la gente se pone muy nerviosa y aumenta la sensación de vulnerabilidad.
Obras en el barranco del Poyo y puentes nuevos
La reconstrucción ha comenzado por las infraestructuras más sensibles. El Ayuntamiento ya ha intervenido en el barranco del Poyo, donde ha consolidado todos los taludes de los márgenes en el tramo que cruza la zona urbana. Además, ya se han reparado dos de los puentes que la riada destruyó.
Ciscar ha señalado que ahora están actuando sobre el tercer puente, que se ha derribado para levantar uno nuevo. Ese puente tendrá más capacidad hidráulica y utilizará tecnología actual para mejorar la seguridad frente a episodios extremos de lluvia.
El alcalde ha subrayado que ese enfoque se extiende a todo el plan de obras municipales. Ha defendido que el criterio general no es volver a dejarlo todo como estaba, sino reconstruir incorporando todas las medidas técnicas que sean necesarias para hacer el pueblo más resiliente.
En total, el Ayuntamiento tiene en marcha 45 proyectos de reconstrucción de infraestructuras municipales por un importe de 280 millones. Del total, 201 millones proceden del Ministerio de Política Territorial. Otros 56 millones los aporta el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) para actuaciones vinculadas al ciclo integral del agua.
Ciscar ha reconocido que entre la población hay un sentimiento de que se va muy lento. Sin embargo, ha defendido que es nuestra obligación reconstruir introduciendo normativas actuales y que, por eso, se trata de proyectos muy complejos que exigen una carga de ingeniería muy importante y tiempo suficiente para redactarlos correctamente.
25 kilómetros de calles abiertos y una ciudad renovada
Uno de los trabajos más ambiciosos será la renovación integral del alcantarillado de Paiporta. Esa obra obligará a abrir unos 25 kilómetros de calles para sustituir todos los desagües, según ha precisado el alcalde.
En paralelo, se actuará sobre unos 80 kilómetros de zona urbana. En estas áreas se renovará el asfaltado, las aceras, la iluminación, las zonas ajardinadas y los parques, coordinando las obras con el día a día de una población de 30.000 habitantes.
Ciscar ha admitido que estas actuaciones generarán muchas incomodidades. Evidentemente habrá muchas molestias, pero con las que tendremos que convivir unos años para luego tener una ciudad completamente renovada, ha valorado.
Respecto a los plazos, ha recordado que el Miteco ha fijado cuatro años para ejecutar los nuevos desagües. Por eso, cuando se refiere a la reconstrucción total, el alcalde siempre habla de siete u ocho años para completar la transformación de la ciudad.
Ciscar ha resumido la situación con una idea clave: La dana destruyó Paiporta y nos obliga a reconstruirla, pero el cambio climático nos obliga a repensar esa reconstrucción. Ha insistido en que es necesario incorporar todas las mejoras que sean pertinentes, no solo por las lluvias y las inundaciones, sino también pensando en futuras olas de calor.
Entre las medidas planteadas para combatir ese nuevo escenario climático, ha defendido utilizar elementos naturales. En este sentido, ha citado la plantación de más árboles para generar sombras y reducir la temperatura en las calles durante el verano.
Menos coches y aparcamientos en altura
El alcalde ha explicado que la dana puso de manifiesto el impacto destructivo de los vehículos arrastrados por la riada. Ha recordado que los coches rompieron puertas de casas, farolas y todo lo que encontraban a su paso. Según sus datos, se retiraron 12.000 vehículos siniestrados en Paiporta tras aquel episodio.
Ese balance ha llevado al Ayuntamiento a rediseñar la movilidad interna del municipio con menos presencia de vehículos en las calles. Ciscar ha detallado que ya están diseñando viales con menos tráfico y con soluciones alternativas de aparcamiento.
En concreto, Paiporta ha planificado dos aparcamientos de gran capacidad en altura, pensados para proteger los coches en caso de nuevas inundaciones. Estos espacios concentrarán una parte importante del estacionamiento que ahora ocupa las calles.
El alcalde ha señalado que, sin la dana, el municipio no habría tenido que afrontar un proceso tan amplio de reconstrucción. Pero ha añadido que, ya que las obras son necesarias y como consecuencia del cambio climático, se sienten obligados a diseñar ciudades que sean más resilientes frente a episodios de lluvia, inundaciones y episodios de calor.
A largo plazo, el horizonte que maneja el Ayuntamiento es de varias décadas. El horizonte de reconstrucción es para 50 o 60 años más. No estamos reconstruyendo para dejar las cosas igual que se hicieron hace 40 años sino que estamos reconstruyendo para que esta ciudad se convierta en una ciudad moderna y al mismo tiempo más resiliente, ha remarcado Ciscar.
Más información y alerta temprana
En el plano de la gestión de emergencias, el Ayuntamiento ha creado una Oficina de Emergencias dotada de personal experto. Este servicio se encargará de coordinar la respuesta local ante nuevos episodios meteorológicos extremos.
Además, el Consistorio prevé implantar sistemas de alerta temprana que permitan reaccionar con rapidez ante una crecida del barranco del Poyo u otras situaciones de riesgo. Como refuerzo, se han instalado cámaras que enfocan en tiempo real este cauce.
Estas cámaras pueden consultarse por internet en cualquier momento. Ciscar ha indicado que esta herramienta les da mucha tranquilidad a los vecinos, porque pueden comprobar si baja o no agua por el barranco cuando llueve.
La gente hoy en día necesita información y en estos momentos necesita que esa información sea veraz y rápida, ha defendido el alcalde. Ha reconocido que cuando vuelve a llover evidentemente hay nerviosismo porque la gente lo pasó muy mal porque lo de Paiporta fue muy fuerte.
Pese a ese recuerdo, Ciscar considera que, en general, en el municipio se respira tranquilidad. A su juicio, la combinación de obras de reconstrucción, cambios urbanísticos y nuevos sistemas de información ha permitido comenzar a cerrar la herida de la dana mientras se prepara la ciudad para un clima más extremo.
