El Ayuntamiento de Alfafar ha expresado su profunda preocupación por la reiteración de averías en el paso a nivel del municipio, tras registrarse este 2 de enero una nueva incidencia provocada por un fallo en el sistema de sonido de las vallas de seguridad. El consistorio advierte de que estos problemas se producen de forma prácticamente semanal, generando una situación de riesgo para la ciudadanía y una presión creciente sobre los recursos municipales.
La acumulación de incidencias ha convertido este punto en un enclave crítico tanto para el tráfico rodado como para el ferroviario. Las barreras permanecen bajadas unos tres minutos en cada ciclo, lo que provoca retenciones prolongadas y maniobras imprudentes por parte de algunos conductores, con roces y roturas frecuentes de la infraestructura.
Colapso operativo de la Policía Local
Cada nueva avería obliga a desplegar de forma inmediata cuatro agentes de la Policía Local para garantizar la seguridad de peatones y vehículos. Según el Ayuntamiento, esta situación supone un desajuste inasumible en la organización del cuerpo policial, al tratarse de una infraestructura que no es de competencia municipal.
El consistorio alerta de la desatención de otras emergencias, ya que los agentes deben permanecer en el paso a nivel, reduciendo la capacidad de respuesta ante incendios, robos o situaciones de riesgo vital, además de una sobrecarga constante de la plantilla.
Impacto acústico y falta de accesibilidad
El Ayuntamiento denuncia también que en el entorno ferroviario no se cumple ninguna medida de control sonoro, plan acústico ni normativa de accesibilidad universal. Ante este incumplimiento reiterado, el caso ha sido llevado a los juzgados, a la espera de una resolución que obligue a ADIF a ejecutar el soterramiento definitivo de las vías.
Un riesgo histórico agravado tras la DANA
La preocupación municipal se apoya también en el historial trágico del municipio, marcado por casi 80 personas fallecidas en estas vías a lo largo del tiempo. A ello se suma el riesgo hídrico detectado tras la DANA, cuando los muros ferroviarios actuaron como barreras para el agua, provocando acumulaciones peligrosas y olas al romperse.
El Ayuntamiento recuerda que en La Torre (València) esta situación se agravó por la existencia de una plataforma ferroviaria elevada tres metros, que retuvo el agua y la liberó posteriormente en forma de ola, causando víctimas.
Reclamación de costes y frente común con València
Ante este escenario, el Ayuntamiento de Alfafar trabaja en dos líneas de acción. Por un lado, analiza vías jurídicas para que ADIF asuma el coste económico de los dispositivos policiales que el municipio se ve obligado a desplegar tanto por las averías como por la vigilancia de pasos subterráneos.
Por otro, impulsa un frente común con el Ayuntamiento de València, cuyos servicios jurídicos se han sumado a las alegaciones de Alfafar para coordinar una estrategia conjunta frente a ADIF y, si fuera necesario, trasladar la problemática al Ministerio.
“El municipio no permitirá que, en pleno siglo XXI, un paso a nivel en medio de una población siga poniendo en peligro la vida y los recursos del vecindario”, ha afirmado el alcalde de Alfafar, Juan Ramón Adsuara.
