L'ampliació del pont sobre el riu Sellent obliga a tallar la CV-560 fins a finals de setembre

Exemple de shortcode amb estil
El trànsit entre Cotes, Sumacàrcer i Càrcer es desviarà per Sellent a través de les carreteres CV-555 i CV-590

La Diputació de València inicia la fase final de les obres d'ampliació del pont sobre el riu Sellent, situat a la carretera CV-560, al terme municipal de Càrcer, una actuació que obligarà a tancar provisionalment la via al trànsit entre el 3 d'agost i el 25 de setembre.

Durant este període, els desplaçaments des de Cotes i Sumacàrcer cap a Càrcer i l'autovia A-7 s'hauran de fer per un itinerari alternatiu que discorrerà per la CV-555, a través de Sellent, i la CV-590.

La diputada provincial de Carreteres, Reme Mazzolari, ha explicat que "es tracta d´una actuació necessària per millorar la seguretat i la funcionalitat d´una infraestructura que constitueix la connexió més directa de Cotes i Sumacàrcer amb Càrcer i amb l´A-7".

Així mateix, ha demanat «comprensió i prudència a les persones usuàries de la via» i ha assenyalat que «el tall permetrà executar els treballs en millors condicions de seguretat i reduir, tant com siga possible, les afeccions al trànsit».

Dos carrils i voreres a banda i banda

La intervenció compta amb un pressupost de 965.906 euros i permetrà ampliar l'amplada útil del pont per habilitar dos carrils de circulació, un per sentit, a més de voreres als dos laterals.

En l'actualitat, l'obertura central disposa d'una calçada d'aproximadament 4,5 metres d'amplada, cosa que impedeix que dos vehicles es puguen creuar sobre el pont. El projecte elevarà l'amplada de la calçada fins a sis metres i incorporarà dos voreres de més d'1,5 metres cadascuna.

"El projecte eliminarà un punt de circulació alterna i oferirà una connexió més còmoda i segura per a vehicles i vianants", ha destacat Mazzolari.

A més de l'ampliació de la plataforma, les obres inclouen treballs de conservació i reparació de l'estructura, la millora del drenatge i la impermeabilització, la renovació del paviment i la instal·lació de nous sistemes de protecció per separar el trànsit rodat del trànsit de vianants.