Paiporta ha iniciat este divendres l'enderrocament del Pont Vell, greument danyat per la dana del 29 d'octubre de 2024, per substituir-lo per un nou pont més segur, resistent i amb un 45% més de capacitat hidràulica que reforci la protecció del municipi davant de futures riuades.
L'Ajuntament ha emmarcat esta actuació com una obra clau en la reconstrucció de Paiporta després de la dana i en la millora de la seguretat i la connexió entre les dos ribes del barranc. L'alcalde, Vicent Ciscar, ha assenyalat que es tracta d'"un dia d'emocions trobades" per a la localitat.
Ciscar ha recordat que, durant més d'un segle, el Pont Vell ha estat un element fonamental de la vida quotidiana i de la memòria col·lectiva del municipi. Per això, ha admès que 'dir-li adéu no és fàcil', encara que ha defensat que la dana els va ensenyar 'de la manera més dura possible, que ja no n'hi ha prou de reconstruir el que hi havia'.
Segons ha subratllat l'alcalde, 'tenim la responsabilitat de construir millor, amb més seguretat i pensant en les pròximes generacions'. Ha insistit que la substitució del pont respon a criteris tècnics i de seguretat, definits a partir dels informes elaborats després de l'episodi de pluges extremes.
Un nou pont adaptat a grans avingudes
Els estudis realitzats després de la dona han determinat que el Pont Vell, construït fa més d'un segle, presenta un deteriorament estructural important i ha esgotat la vida útil. Els tècnics han conclòs que una rehabilitació integral no permetria recuperar la infraestructura amb les garanties de seguretat necessàries.
Per este motiu, l'Ajuntament ha optat per aixecar un nou pont amb un disseny més eficient i resistent i comptarà amb un 45% més de capacitat hidràulica, gràcies, entre altres mesures, a un nombre menor de suports ia una millor orientació respecte al flux de l'aigua'.
La nova estructura tindrà piles troncocòniques, que façalitaran el pas de l'aigua i reduiran el risc d'acumulació de materials durant les crescudes. A més, el conjunt estarà preparat per respondre millor davant d'episodis de grans avingudes, segons ha explicat el consistori en un comunicat.
El futur Pont Vell tindrà 8,5 metres d?amplada, un metre més que l?actual. Esta secció més gran permetrà una circulació més còmoda i segura tant per a vehicles com per a vianants. Ciscar ha destacat que el projecte 'també incorpora criteris patrimonials per conservar elements històrics i mantindre la identitat d'un pont tan vinculat a Paiporta”.
L'alcalde ha recalcat que 'este enderrocament no significa que perdem la nostra història. Significa que transformem una ferida en una oportunitat per fer una Paiporta més segura, més resilient i més ben preparada'. Amb això ha volgut subratllar que la intervenció combina seguretat i memòria.
Abans de l'inici dels treballs, l'Ajuntament ha garantit la connexió entre les dos ribes del barranc mitjançant infraestructures ja recuperades després de la dona. Entre estes figuren el Pont Nou, el Pont de l'Estació i la passarel·la del carrer Convent, que asseguren la mobilitat de veïns i serveis mentre durin les obres.
Ciscar ha tancat la seua intervenció amb un missatge de futur: 'Hui acomiadem un pont històric, però fem el primer pas per aixecar-ne un altre que protegirà la vida del nostre poble durant moltes dècades”.
