La sección sindical de la Confederación General del Trabajo (CGT) en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha criticado las declaraciones del conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, sobre la posibilidad de que Metrovalencia asuma transporte desde Torrent durante las Fallas si Renfe no cubre las alternativas derivadas de las interrupciones del servicio de Cercanías con municipios de l’Horta Sud.
Según explica el sindicato, las decisiones anunciadas por el conseller se han tomado sin tener en cuenta la capacidad real del servicio. En este sentido, CGT sostiene que “las decisiones del Conseller, no están basadas en cálculos formales sobre capacidades de los trenes, instalaciones de FGV o recursos propios” y añade que “ni tan siquiera se aproximan a la realidad y por ello, dada la delicada situación a la que nos expone, podrían ser calificados de temerarias”.
La organización sindical enmarca estas declaraciones en las quejas expresadas por municipios del área metropolitana de València después de que Renfe, dependiente del Gobierno central, haya manifestado que no puede asumir durante las fiestas falleras las alternativas de transporte derivadas de las interrupciones en el servicio de Cercanías con localidades de l’Horta Sud. Ante esa situación, el conseller apuntó que sería FGV, dependiente de la Generalitat, quien proporcionaría transporte desde la estación de Metrovalencia en Torrent.
Desde CGT en FGV aseguran que la red de Metrovalencia arrastra habitualmente un exceso de demanda en amplias franjas horarias de los días laborables y que la oferta actual no se adapta a esa situación. Según defienden, esta saturación ha sido denunciada en numerosas ocasiones tanto por parte de la plantilla como de las personas usuarias.
El sindicato advierte además de que el escenario puede agravarse durante las Fallas, cuando la afluencia de viajeros aumenta de forma notable. “Para colmo, basta pensar en el pronóstico habitual de los días falleros: un incremento que llega a duplicar la afluencia habitual. Si para evitar aglomeraciones en la Plaza del Ayuntamiento, las provocamos en el metro, solo trasladamos el problema a un espacio más complejo y peligroso”, apuntan desde CGT.
La sección sindical también cuestiona la falta de análisis previo por parte de la dirección de la empresa pública y de la Conselleria ante una cuestión que considera especialmente delicada. “Que desde la Gerencia de FGV que ocupa Alfonso Novo o desde la propia Conselleria, no se tenga la capacidad de análisis pertinente y se tomen decisiones a la ligera dada la delicadeza del asunto planteado, asusta. En el mejor de los casos nos abocan al colapso”, concluyen.
