Ford ha mantenido conversaciones con la empresa china Geely para analizar un posible intercambio de capacidad de fabricación en Europa, una opción que incluiría el uso de la planta de Almussafes para el montaje de vehículos.
El fabricante estadounidense explora nuevas alianzas globales en el marco de la revisión de su estrategia en vehículos eléctricos. En este contexto, una delegación de ejecutivos de Ford ha visitado China para mantener contactos con distintos grupos industriales del país asiático.
La posible utilización de las instalaciones valencianas sería beneficiosa para ambas compañías, ya que permitiría a Geely evitar el pago de los elevados aranceles europeos sobre la importación de vehículos eléctricos fabricados en China, al tiempo que aportaría actividad industrial adicional a la planta de Almussafes.
Capacidad industrial y situación de la planta
Desde 2024, la fábrica valenciana ha producido solo el modelo Ford Kuga, y cuenta con una capacidad anual prevista de 400.000 unidades, lo que abre margen para nuevos proyectos industriales.
El replanteamiento de la estrategia de Ford en materia de electrificación ha llevado al grupo a estrechar la colaboración con fabricantes chinos, entre ellos marcas como BYD y Xiaomi, en un contexto de fuerte competencia global y ajuste de costes.
Conversaciones preliminares
Las conversaciones entre Ford y Geely se han centrado exclusivamente en aspectos de fabricación y no han abordado la posibilidad de compartir tecnologías avanzadas, como la conducción autónoma.
Según las partes, se trata de contactos preliminares y no existe garantía de que las negociaciones concluyan en un acuerdo definitivo, aunque el diálogo abre una vía para redefinir el futuro industrial de Almussafes dentro del mapa europeo del automóvil.
