PowerCo, filial de Volkswagen, cerrará antes de fin de año la obra civil del primer bloque de su gigafactoría de celdas de baterías en Sagunto.
Con ese hito, la compañía iniciará la instalación de las salas blancas que condicionan la producción. Mantiene septiembre de 2026 como fecha para fabricar las primeras celdas.
En paralelo, quedará lista la infraestructura logística de entrada y salida de mercancías, diseñada para operar por ferrocarril y por carretera. Así lo han detallado el director financiero, Javier Rivera, y responsables de área durante una visita a las obras.
La construcción comenzó hace un año y actualmente trabajan unas 1.400 personas, 300 de ellas en plantilla directa y el resto en constructoras e ingenierías. El avance permite pasar de la fase de estructuras al montaje de equipos críticos, paso necesario para validar procesos antes del arranque industrial.
Salas blancas y calendario
Tras completar la infraestructura del primer bloque, K-Ensol, proveedor surcoreano, ejecutará las salas blancas y secas dentro de los edificios. Estos entornos controlados blindan el proceso frente a polvo y partículas. Requieren 21 grados de temperatura, humedad inferior al 1 % y ausencia de contaminantes.
Prácticamente todo el proceso de fabricación de celdas se desarrollará en esas salas. Allí se realizan ciclos de carga y descarga durante once días para asegurar la seguridad del producto y el respeto ambiental. Se utilizan deshumidificadores de 30 toneladas y protocolos estrictos de acceso con esclusas y duchas de aire.
A partir del primer trimestre del próximo año comenzará el equipamiento del primer bloque para estar preparados. Producirán las primeras celdas a finales de septiembre de 2026. La planta fabricará químicas LFP (fosfato de hierro y litio) y NMC (níquel, manganeso y cobalto) para cubrir la demanda actual del grupo. Más adelante podrá integrar celdas de sodio y de estado sólido.
Cuatro edificios gemelos
El proyecto se despliega en dos bloques de 10 gigavatios cada uno, con cuatro edificios gemelos: dos de producción y dos de formación y envejecimiento. A máxima capacidad, cada bloque alcanzará 55.000 celdas de litio al día, y el segundo iniciará producción en el primer semestre de 2027. La obra del segundo bloque ya avanza con pilares en el edificio de producción y cerramiento en el de formación y envejecimiento.
La inversión prevista para estas fases asciende a 3.000 millones de euros y está ejecutada al 50 %. Son fábricas estándar del grupo que producirán un formato de celda estándar, lo que facilita la réplica de procesos y la eficiencia en costes.
Empleo, proveedores y logística
A lo largo del año, PowerCo contratará unos 500 empleados con titulaciones profesionales y formación específica en el proceso productivo. La gigafactoría ya suma once edificios industriales levantados y, en palabras de Rivera, será la ‘punta de lanza’ de la transformación del automóvil español.
La compañía apuesta por un ecosistema de proveedores en Parc Sagunt y por servicios asociados. La salida del producto se realizará por ferrocarril y por carretera. Rivera ha reivindicado la culminación del Corredor Mediterráneo, tanto en el tramo de Castellón a Tarragona como hacia Europa.
Las celdas tendrán como destino las plantas del grupo en Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona). Por el momento no se ha concretado si irán a otras fábricas. Junto a la gigafactoría se construye una estación intermodal y se dotará un Battery Campus para formación.
130 hectáreas
Los terrenos de 130 hectáreas permiten crecer con un bloque adicional de dos edificios en una tercera fase. Esto daría mayor capacidad cuando la demanda lo requiera. Sobre la planta fotovoltaica anunciada, el director financiero ha defendido que es una inversión ‘clave y estratégica’. Ha dicho confiar en que los plazos de la Generalitat se cumplan.
Rivera ha manifestado: ‘La localización en Europa de la fabricación de las celdas de las baterías, así como de la cadena de valor necesaria para la fabricación de estas celdas, son elementos estratégicos para garantizar una industria resiliente, una industria competitiva y una industria independiente‘.
