La Generalitat ha intensificado la negociación con varias aerolíneas la apertura de vuelos directos de larga distancia desde la Comunitat Valenciana a Estados Unidos, principalmente, y también a otros puntos lejanos como China y Japón, unos mercados «estratégicos» y «con gran potencial».
En declaraciones a los periodistas minutos antes de arrancar la segunda jornada de la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR), la consellera de Turismo, Marián Cano, ha explicado que han recibido interés de aerolíneas por conectar Estados Unidos con la Comunitat aunque uno de los hándicaps es la disponibilidad de aviones y de tripulaciones.
Ha explicado que la Generalitat está abierta a la conectividad con Estados Unidos ya sea a Nueva York u otros puntos como Miami, Dallas e, incluso, Orlando ya que se entiende que en todos esos lugares hay «un dinamismo económico muy importante» y serían destinos «muy potentes».
La consellera ha puesto de manifiesto que València ha sido reconocida por segundo año por la revista Forbes como la mejor ciudad para vivir y ha añadido que este tipo de estímulos provoca un mayor interés del turista norteamericano tanto por la capital como por la Comunitat.
«Vamos a seguir el diálogo con todas las aerolíneas», ha repetido Cano porque el interés y la predisposición de la Generalitat «es colaborar y conseguir que esas conexiones sean una realidad». En este punto, ha puesto en valor la conexión directa que ya existe entre Valencia y Montreal (Canadá), que permite la llegada de turistas de ese país que buscan una climatologia templada durante la época invernal.
Las negociaciones con las aerolíneas para conseguir una conexión directa están más avanzadas en el caso de Estados Unidos que con respecto a Japón o China por el trabajo previo desarrollado durante los últimos años.
«Estamos viendo que los mercados tienen un interés en tener esa conexión con nosotros», ha asegurado Cano antes de insistir en que las compañías, por el contrario, tienen «un cuello de botella que no depende de nosotros», en referencia a la falta de aparatos, que en el caso de algunas aerolíneas se subsanará con la previsión de incorporar nuevos aviones.
También se ha referido al anuncio de este miércoles del president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, de que se constituirá una Mesa de la Conectividad, y ha comentado que allí se integrará a los tres aeropuertos valencianos para trabajar por las nuevas líneas.
La segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche
Por otro lado, la consellera se ha referido a la necesidad de que AENA acometa la construcción de una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, así como la ampliación de Manises, y ha dicho que en el primer caso la petición se respalda en que en 2025 casi se ha llegado a los 20 millones de pasajeros.
«Hace escasas semanas la propia AENA reconocía que Alicante estaba llegando a un punto que consideraban crítico y bueno, y tenemos en claros ejemplos de otros aeropuertos en los que esa segunda pista (ya) se ha hecho con 12 millones de pasajeros», ha comentado.
Para Cano, esa segunda pista redundaría no sólo en beneficio de la actividad turística sino que sería un «espaldarazo» a otros sectores «muy internacionalizados», donde una segunda pista ayudaría a elevar el volumen de negocio y a la creación de empleos.
