La Generalitat ha entrado en la fase final de la reconstrucción de las infraestructuras municipales dañadas por la DANA tras completar dos tercios de las obras previstas: 38 de 58 actuaciones distribuidas en más de una veintena de localidades. Este avance ha reducido cortes y ha devuelto capacidad de movilidad a numerosos municipios, al tiempo que ordena el tramo final de intervenciones que quedaban pendientes.
El departamento responsable ha enmarcado estos trabajos en el plan Endavant, con una inversión superior a 50 millones de euros en actuaciones locales y colaboración directa con los ayuntamientos para reactivar servicios y reforzar redes básicas. El objetivo declarado es acelerar la vuelta a la normalidad y garantizar que las conexiones esenciales queden mejor preparadas ante episodios de lluvias intensas.
La prioridad inmediata se ha centrado en vías, pasarelas y puentes municipales, mientras que ya se han activado actuaciones en las 18 carreteras autonómicas afectadas por las riadas con una dotación de 75 millones de euros, y en la red de Metrovalencia por 140 millones. Este escalonado permite atender primero los puntos más cercanos a la vida cotidiana de los vecinos y, en paralelo, consolidar los ejes de movilidad comarcal y metropolitana.
Obras finalizadas y refuerzo frente a inundaciones
Entre las obras concluidas figuran los puentes de Siete Aguas y de Cheste, el que une Catarroja y Massanassa, diversas vías en Paiporta, la pasarela peatonal sobre el río Magro en Algemesí y el viario auxiliar con la estructura de acceso al centro comercial Bonaire, entre otros. Con estas intervenciones se restablecen recorridos cotidianos, accesos a equipamientos y conexiones con áreas comerciales, claves para reactivar la actividad local.
Además, la reconstrucción se ha orientado a ganar resiliencia. En Godelleta se ha multiplicado por tres la capacidad hidráulica, una mejora que incrementa la seguridad ante crecidas, reduce el riesgo de cortes y limita el impacto de futuros temporales, con la consiguiente disminución de costes de reparación y de afecciones al tráfico.
Las obras pendientes verán la luz en diciembre o quedarán finalizadas a principios de 2026. Con este calendario, la administración autonómica busca cerrar la etapa de emergencias y consolidar una red viaria municipal más robusta, conectando personas y municipios para recuperar la normalidad en los desplazamientos diarios.
La Generalitat ha subrayado que esta es la mayor movilización de recursos en el menor tiempo posible y ha lamentado la falta de apoyo del Gobierno central, citando como ejemplo que la línea C3 de Cercanías sigue sin recuperarse y que continúan pendientes diversas infraestructuras municipales asumidas por el Estado.
