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lunes, febrero 9, 2026

Renfe cifra en el 11,48% el seguimiento de la huelga en la Comunitat Valenciana

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El secretario general de CGT País Valencià, Juan Ramón Ferrandis, ha cifrado el seguimiento de la huelga en un 80-90%

Renfe ha cifrado en el 11,48% el seguimiento de la huelga en la Comunitat Valenciana durante el turno de mañana del primero de tres días de paros convocados en el sector.

La protesta fue impulsada por el sindicato de maquinistas Semaf y cuenta con la adhesión de CCOO, el Sindicato Ferroviario y CGT.

El porcentaje comunicado por la operadora se refiere al conjunto del grupo —Renfe Operadora, Renfe Viajeros, Renfe Mercancías y Renfe Ingeniería y Mantenimiento—, por lo que incluye personal con distintos perfiles y turnos. Con servicios mínimos elevados, buena parte de las circulaciones se mantiene y el impacto se concentra en determinados tramos y franjas.

Cercanías

En Cercanías ha circulado el 88% de los trenes en las primeras horas del día, lo que apunta a una operativa mayoritariamente normal pese a las supresiones puntuales.

Larga distancia

En larga distancia, de los 28 trenes de alta velocidad que conectan a diario València y Madrid, este lunes circularán 22, lo que supondrá seis menos de lo habitual; y, de los 24 que enlazan Alicante y Madrid, lo harán 17, siete menos que un día normal.

Servicios mínimos y discrepancia de cifras

El secretario general de CGT País Valencià, Juan Ramón Ferrandis, ha cifrado el seguimiento de la huelga en un 80-90%. ‘Prácticamente solo están circulando los servicios mínimos, que son abusivos, porque se ha fijado un 75% en Cercanías, un 65% en Media Distancia, un 73% en Alta Velocidad y un 21% en Mercancías‘.

A su juicio, ‘con esos servicios mínimos es complicado hacer un seguimiento de la huelga, pero los datos distan mucho de los ofrecidos por las empresas’.

‘Es momento de hacer presión, de apostar por otro modelo de ferrocarril que no invierta tanto en alta velocidad en favor del tren convencional, que es el que utiliza el 96% de la población‘. ‘Hoy el ferrocarril es seguro a costa de la puntualidad, es seguro porque ha reducido la velocidad’.

Desde el Sindicato Ferroviario han señalado que el seguimiento en Renfe está siendo muy amplio y en Adif no tanto, debido a los elevados servicios mínimos impuestos. En el ámbito estatal, Renfe ha cifrado el seguimiento en el 11,6% en el turno de mañana y en el 11,2% si se consideran los turnos de mañana y noche.

En los servicios comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) se ha cumplido el 80% de los servicios mínimos en el conjunto del territorio. En la mañana se han suprimido siete servicios —tres en el corredor Nordeste, dos en el Sur y dos en el Norte— y la operadora está reubicando a las personas viajeras afectadas en otros trenes.