Adif ha anunciado que a las 9:50 se ha recuperado totalmente la gestión del tráfico ferroviario en Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín Clara Campoamor, y se ha restablecido con normalidad la circulación en las líneas de alta velocidad afectadas por un fallo de señalización. La reanudación permite ir vaciando la acumulación de trenes detenidos y reorganizar la secuencia de salidas y llegadas, un proceso que no es inmediato.
En la red social X, el gestor ha añadido que los trenes que quedaron parados vuelven a circular, aunque con retrasos significativos que irán disminuyendo progresivamente a lo largo de la jornada. Tras la interrupción, los intervalos entre servicios y el orden de paso requieren ajustes para recuperar la cadencia habitual, por lo que la normalización será gradual.
Retrasos y recomendaciones
La incidencia se produjo sobre las 8:00 en el Centro de Control de Tráfico de Puerta de Atocha, que gestiona los trenes de todos los corredores de alta velocidad con origen y destino en las dos estaciones madrileñas. Esto afectó a los servicios que conectan con València —en plenas Fallas—, Alicante y Castellón, así como a otras relaciones con salida o llegada en Madrid, ampliando el impacto en un periodo de elevada demanda.
Tras detectarse el problema, se movilizaron técnicos y, a partir de las 8:10, se comenzó a gestionar el tráfico de forma local desde distintos puestos de mando. Este modo de operación permite restablecer la circulación, pero introduce limitaciones y verificaciones adicionales que explican las demoras mientras se recupera el control centralizado.
Por su parte, Renfe ha señalado que, debido a una incidencia ajena a su operativa, la circulación en Atocha y Chamartín se está restableciendo de manera gradual y sus trenes acumulan demoras significativas. La operadora ha recomendado a los viajeros atender a las indicaciones de megafonía y teleindicadores de las estaciones, así como al personal, y prever esperas hasta que el servicio se estabilice.
