La Generalitat pone en marcha la iniciativa ‘València Comparte Coche’ con el objetivo de fomentar el uso del vehículo compartido en seis grandes focos de movimiento del área metropolitana. El proyecto, desarrollado junto a la empresa TRIBBU, busca reducir la congestión, optimizar los desplazamientos diarios y disminuir la huella de carbono en los principales centros generadores de tráfico.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha presentado la aplicación y ha destacado que “permite conectar a conductores y pasajeros con recorridos similares para reducir el número de vehículos que circulan con un solo ocupante, ya que hemos detectado que en el área metropolitana de València la mayoría de los desplazamientos se realizan en coche y en solitario”.
Actualmente, la tasa media de ocupación del vehículo privado en València y su entorno se sitúa en 1,1 personas por coche, lo que supone miles de asientos vacíos cada mañana. Con esta iniciativa, la Conselleria pretende aumentar esa ocupación media y avanzar hacia una movilidad más eficiente.
Seis zonas estratégicas para impulsar el coche compartido
El proyecto ya está operativo y se centra en seis áreas con alta densidad de tráfico: el entorno del Hospital La Fe, el Campus de Burjassot de la Universitat de València, la Ciutat Administrativa 9 d’Octubre, la zona industrial de Riba-roja, el polígono industrial Jaume I de Almussafes y el entorno del centro comercial Bonaire.
Estas zonas concentran un elevado volumen de desplazamientos diarios por motivos laborales, sanitarios, académicos y comerciales. Según los datos expuestos por la Conselleria, el área metropolitana de València registra cada día 6,1 millones de desplazamientos, y un conductor puede pasar hasta 95 horas al año en atascos.
La Generalitat estudia ampliar la iniciativa a otros grandes centros de actividad, como universidades, recintos portuarios o aeroportuarios, dentro de la estrategia de movilidad sostenible contemplada en el Plan Endavant.
Incentivos económicos y beneficios ambientales
Uno de los elementos diferenciales del programa es el incentivo económico directo para los conductores. A través del sistema de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs), impulsado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, los usuarios podrán recibir 0,04 euros por kilómetro y pasajero.
Martínez Mus ha señalado que la iniciativa “va más allá de una aplicación, ya que ejemplifica el apoyo de la Generalitat a un proyecto público de coche compartido, no solo como una herramienta informal, sino como una opción estructurada y medible”. La plataforma verifica a los usuarios y mide el impacto ambiental de cada trayecto compartido.
Para los particulares, compartir coche permite reducir el gasto mensual en transporte y disminuir el estrés asociado a los atascos. Para las organizaciones implicadas, supone una herramienta concreta para recortar su huella de carbono y mejorar la accesibilidad de trabajadores, estudiantes y usuarios.
En el ámbito urbano, el aumento de la ocupación media de los vehículos contribuye a reducir la congestión en horas punta, rebajar emisiones contaminantes y optimizar el uso del espacio público, uno de los principales retos de las áreas metropolitanas.
La aplicación ya se encuentra disponible para su descarga y forma parte de la hoja de ruta de la Generalitat para avanzar hacia un modelo de movilidad más colaborativo, eficiente y sostenible en el entorno de València.
