Valenciaport ha iniciado los trabajos previos para urbanizar el entorno de las oficinas de la Autoridad Portuaria de València, la Lonja de Pescadores y el Tinglado 5 del puerto de València, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la movilidad y la integración urbana de esta zona.
La actuación arranca con la licitación de la redacción del proyecto de urbanización, que deberá definir una nueva ordenación del espacio para hacerlo más funcional tanto para el tráfico rodado como para los peatones y ciclistas, además de favorecer su uso ciudadano.
Mejora de viales, iluminación y espacios peatonales
La propuesta deberá concretar la reordenación de viales y la habilitación de itinerarios peatonales, así como la mejora del alumbrado, el ajardinamiento y el mobiliario urbano del entorno. El planteamiento busca equilibrar la funcionalidad de los accesos con una configuración más amable y accesible del espacio público.
Entre los objetivos del proyecto figura también dar continuidad al carril bici y al acceso peatonal desde el área de pasaje, de forma que se refuerce la conexión de este ámbito con el resto del frente portuario.
Accesibilidad en todo el entorno
Todos los trabajos deberán diseñarse con el cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad como uno de los ejes principales. La intervención pretende adaptar el entorno para garantizar recorridos más cómodos, seguros e inclusivos.
Con ello, Valenciaport busca avanzar en una ordenación del espacio que facilite tanto la movilidad diaria como la estancia de los ciudadanos en una de las áreas con mayor valor estratégico en la relación entre el puerto y la ciudad.
Un proyecto junto a un espacio protegido
La urbanización se desarrollará en las inmediaciones de espacios con un nivel especial de protección patrimonial, como el Tinglado 5, integrado en un conjunto arquitectónico declarado Bien de Relevancia Local y considerado parte del patrimonio marítimo de la ciudad.
Los tinglados del puerto de València constituyen uno de los elementos más representativos de la arquitectura industrial modernista vinculada al desarrollo portuario de comienzos del siglo XX. Levantados entre 1911 y 1914, fueron concebidos para el almacenamiento de mercancías agrícolas en un momento de fuerte expansión exportadora.
Puerto y ciudad, una conexión estratégica
Esta actuación se enmarca en la estrategia de la Autoridad Portuaria de València para reforzar la relación entre el puerto y la ciudad como uno de sus ejes prioritarios. La mejora de accesos, la integración paisajística, la creación de espacios más permeables y la optimización de la movilidad responden a ese modelo de puerto más abierto y conectado con su entorno.
Con esta futura urbanización, Valenciaport persigue no solo ordenar y modernizar el espacio portuario, sino también contribuir a la cohesión urbana, favorecer nuevas oportunidades económicas y avanzar en sus compromisos de sostenibilidad ambiental.
