Ford Almussafes ha añadido dos días de parada total en la planta de motores —26 de enero y 2 de febrero— dentro del expediente de regulación temporal de empleo en vigor. La medida se encuadra en el ajuste del calendario de producción y se aplica de forma coordinada con el resto de paros ya previstos.
La comisión mixta de seguimiento del ERTE se ha reunido este viernes y ha acordado sumar esas fechas al calendario de enero y febrero. El alcance abarca todas las líneas de motores, con la excepción de la línea de bloques y de los servicios indirectos, que permanecen operativas.
Calendario y condiciones
La compañía fijó a mediados de diciembre varios días de paro por ERTE: en enero se incluyeron siete jornadas y en febrero doce en la planta de vehículos, mientras que en motores se establecieron cuatro días en febrero, que ahora se han ampliado con dos más.
Con esta ampliación, la fábrica ordena descansos y turnos de forma rotativa para ajustar la actividad a la carga de trabajo prevista.
Ford Almussafes está en el segundo año de aplicación del mecanismo Red, que se renovó recientemente por seis meses con las mismas condiciones que en 2025: 4.152 trabajadores afectados de forma rotativa, 996 puestos diarios en regulación y el 90 % del salario con el cien por cien de complementos. Este marco permite activar paradas temporales mediante rotaciones, concentrando la regulación en los puestos necesarios cada día.
Conocer modelo 2027
La factoría sigue a la espera de conocer el modelo que se le asignará para 2027, un hito que condiciona la planificación industrial de los próximos años. Hasta que llegue esa decisión, el uso del ERTE y del mecanismo Red ofrece margen para acompasar la producción y mantener la organización del trabajo sin sobresaltos.
