La Comunitat Valenciana ha cerrado su primera jornada en FITUR con una valoración positiva, respaldada por el paso de 30.000 profesionales por su espacio expositivo, según el balance realizado al término del día.
La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marian Cano, ha subrayado la buena acogida de la imagen y la apuesta tecnológica que proyecta este año la Comunitat bajo el concepto de la “Actitud Mediterránea”, en una edición de la feria en la que participan casi 400 empresas de la región.
Inauguración oficial a cargo de Sus Majestades los Reyes
La segunda jornada de Fitur está marcada por la inauguración oficial a cargo de Sus Majestades los Reyes, que previsiblemente visitarán el espacio de Andalucía para expresar nuevamente sus condolencias. Por el momento, se desconoce si su recorrido incluirá el área expositiva de la Comunitat Valenciana, situada a escasos metros.
Actividad continúa con intensidad
Mientras tanto, la actividad continúa con intensidad en la plaza Central y en las tres salas de prensa, donde están previstas presentaciones clave. La patronal hotelera expondrá sus proyectos para València, Costa Blanca dará a conocer la novena etapa de la Vuelta Ciclista, y tanto la Diputación de Castellón como València Turisme presentarán sus líneas estratégicas para 2026.
La jornada cuenta también con propuestas gastronómicas, entre ellas la del chef alicantino Pablo Montoro, que acompaña al Ayuntamiento.
Conectividad aérea como eje estratégico
Durante su intervención, Cano ha destacado la inminente puesta en marcha de la Mesa de la Conectividad, que integrará a los aeropuertos valencianos para trabajar en la apertura y ampliación de rutas aéreas.
En este contexto, ha puesto como ejemplo el vuelo directo València–Montreal, que “empezó como una línea estacional y que a partir de febrero arranca con continuidad visto el éxito de las reservas”.
La consellera ha insistido también en la necesidad de crear una segunda pista en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, tras superar los 20 millones de pasajeros en 2025, así como en la ampliación de Manises.
No obstante, ha advertido de que “el cuello de botella en estos momentos, en nuestras conversaciones con las aerolíneas, son las flotas y las circulaciones”, una limitación que afecta especialmente a la conexión con Asia y tiene impacto más allá del sector turístico.
Respecto a Estados Unidos, ha confirmado que la estrategia no se limita a Nueva York y que existen conversaciones con destinos como Dallas u Orlando.
