La Generalitat ha anunciado la planificación de un nuevo servicio lanzadera para conectar la línea de tranvía de Metrovalencia con el Parque Tecnológico de Paterna, con el objetivo de ofrecer una alternativa inmediata al uso del vehículo privado y aliviar la congestión que se registra a diario en los accesos a esta área empresarial.
La medida se ha abordado en una reunión entre la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación y representantes de la EGM Parc Tecnològic Paterna, así como de Mas Camarena y Heron City, en la que se han analizado distintas actuaciones para mejorar la movilidad en el entorno.
Por parte de la Generalitat han participado el vicepresidente tercero y conseller, Vicente Martínez Mus; la directora general de Infraestructuras Terrestres, María José Martínez Ruzafa; y el director general de Transportes y Logística, Manuel Ríos. En representación del tejido empresarial y vecinal han asistido el presidente de la EGM Parc Tecnològic Paterna, Antonio Alagarda; la gerente, Manuela Pedraza; los empresarios Rafael Castillo, Francisco Izquierdo, Inmaculada Campos y Antonio Rami; y Pepe Molero y Manuel Mourelo como representantes de Mas Camarena.
La reunión ha servido para analizar la situación actual del parque, donde nueve de cada diez trabajadores siguen utilizando el vehículo privado para desplazarse. Esa dependencia del coche, según explican las partes implicadas, provoca una elevada saturación en los accesos y un déficit importante de plazas de aparcamiento.
Mejoras previstas para el acceso al parque
La nueva lanzadera entre el tranvía y el Parque Tecnológico se enmarca dentro de una hoja de ruta más amplia que contempla actuaciones a corto, medio y largo plazo. Entre las medidas más inmediatas también figura el refuerzo del transporte público ya existente en la zona.
En este contexto, el servicio de autobús lanzadera L144 València-Parque Tecnológico ha pasado de 11 a 48 expediciones diarias, lo que supone un incremento del 336 % y, según trasladó la Generalitat, permite atender a más de 90.000 pasajeros al día. Además, la línea 130 de Metrobús ha incrementado sus frecuencias en un 30 % en días laborables, con la previsión de dar servicio a 28.779 viajeros al año y aumentar en un tercio el número de expediciones.
A estas actuaciones se suman otras iniciativas para favorecer una movilidad más sostenible, como el impulso a aplicaciones específicas para fomentar el coche compartido, ventajas en el aparcamiento para quienes opten por esta fórmula y la implantación de un servicio de patinetes eléctricos compartidos dentro del parque, pensado sobre todo para los desplazamientos internos.
En el encuentro, la delegación empresarial y vecinal también ha trasladado varias propuestas. Entre ellas figura la implantación de un sistema BRT (Bus Rapid Transit), una línea de autobuses de alta capacidad con prestaciones similares a un tranvía, que conectaría la estación de Empalme con el Parque Tecnológico y los núcleos residenciales del entorno.
También se ha planteado la creación de HUBs de movilidad multimodal, infraestructuras verticales automatizadas capaces de concentrar un mayor número de vehículos en menos espacio e incorporar puntos de recarga eléctrica y servicios de última milla, como bicicletas y patinetes. Asimismo, los representantes empresariales han defendido la necesidad de reclamar al Ministerio de Transportes un nuevo acceso estratégico desde la AP-7 (bypass), al considerar que sería clave para reforzar la competitividad internacional del Parque Tecnológico y del Parque Científic.
Actuaciones a medio y largo plazo
Dentro de las soluciones que la Generalitat estudia a medio plazo se encuentra la habilitación de un carril bus-VAO o reversible en los principales accesos al parque. La intención es priorizar el transporte colectivo y fomentar el uso compartido del vehículo para reducir el tráfico en horas punta.
A más largo plazo, la planificación contempla actuaciones estructurales para mejorar de forma definitiva la conectividad del enclave. Entre ellas aparecen tanto el desarrollo de sistemas de transporte de alta capacidad, como un modelo tipo BRT, como la posible prolongación de la línea 4 del tranvía hasta el Parque Tecnológico.
Desde la EGM Parc Tecnològic Paterna, su presidente, Antonio Alagarda, ha valorado de forma positiva el encuentro y el compromiso trasladado por la Generalitat. Alagarda ha señalado que «consideramos la mejora de la movilidad y la seguridad un eje estratégico para garantizar el crecimiento económico, la atracción y retención de talento y la sostenibilidad del principal enclave empresarial y tecnológico del área metropolitana de València».
