Unos 1.500 taxistas han vuelto a sacar sus vehículos a las calles de València para protestar contra la regulación actual del sector y exigir a la Conselleria de Infraestructuras normas más restrictivas para las VTC (vehículos de turismo con conductor). El sector sostiene que la expansión de estas licencias está generando intrusismo y contribuye a la precarización de los servicios públicos de transporte.
Protesta en València y recorrido hasta la Conselleria
La marcha ha estado convocada por siete organizaciones de taxistas y ha arrancado a las 10:00 horas desde las Torres de Serranos. Desde allí, la caravana de vehículos ha avanzado de forma lenta por el centro de València hasta llegar al complejo administrativo 9 d’Octubre, sede de la Conselleria, donde ha concluido hacia las 12:00 horas. Durante el recorrido, los taxis han circulado agrupados y haciendo sonar sus claxon de manera intermitente para visibilizar su malestar.
El itinerario de la protesta ha coincidido en varios puntos con la manifestación de profesores convocada también en el centro de la ciudad. En calles como Colón o la plaza de San Agustín, los docentes han aplaudido el paso de los taxis, mientras los conductores les han respondido con toques de claxon en señal de apoyo mutuo. Esta coincidencia ha servido para reforzar la idea de que distintos colectivos de servicios públicos se sienten afectados por políticas que consideran orientadas a la privatización.
El presidente de la Federación Sindical del Taxi, Fernando del Molino, ha subrayado que, a su juicio, tanto el taxi como otros ámbitos públicos comparten un mismo problema de fondo. Según ha explicado, ven cómo se intenta privatizar servicios que consideran esenciales, una tendencia que, asegura, también se percibe en la sanidad. Esta dinámica, sostiene, no solo precariza las condiciones laborales, sino que también deteriora la imagen de los servicios públicos ante la ciudadanía.
Movilizaciones en toda la Comunitat
Del Molino ha destacado que la participación en la protesta de este viernes en las capitales de las tres provincias confirma que el respaldo del sector a estas reclamaciones es prácticamente unánime. Para las asociaciones, la presencia masiva de vehículos en la calle demuestra que el malestar no es puntual ni minoritario, sino compartido por la mayoría de profesionales del taxi.
En este contexto, el representante de la Federación Sindical del Taxi ha valorado las declaraciones recientes del conseller de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, quien ha asegurado que presentará este mes una nueva propuesta de regulación del sector. Del Molino ha recordado que, según afirma, esas mismas promesas ya se escucharon hace un año, por lo que considera que han perdido credibilidad al no haberse traducido todavía en cambios concretos.
Pese al anuncio del conseller, las organizaciones del taxi han decidido mantener su calendario de movilizaciones en la Comunitat Valenciana. No obstante, adelantan que aumentarán los servicios mínimos durante las jornadas de protesta con el objetivo de perjudicar lo menos posible a los usuarios habituales del taxi. Su intención es sostener la presión política sin romper la relación de confianza con la clientela.
Las asociaciones avisan de que en las próximas semanas se llevarán a cabo escraches voluntarios dirigidos al president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, y al propio conseller Vicente Martínez Mus. Estos actos de protesta podrán desarrollarse en cualquier punto de la Comunitat Valenciana y en cualquier acto público en el que participen, según señalan en un comunicado. Además, el sector prepara movilizaciones en eventos de repercusión internacional previstos en los próximos meses, aprovechando su visibilidad para trasladar su mensaje.
Las organizaciones del taxi insisten en que, de las decisiones que adopte el actual gobierno autonómico sobre la regulación del transporte de viajeros, dependen como mínimo 9.216 familias vinculadas directamente al taxi. Con este dato buscan recalcar que el conflicto no se limita a cuestiones corporativas, sino que tiene un impacto directo en el sustento de miles de hogares y en el modelo de servicio público de transporte que se ofrezca a la ciudadanía.
Martínez Mus reafirma que presentará este mes la nueva regulación para taxis y VTC
El vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, ha reiterado que la Generalitat mantiene su compromiso de contar este mes con una nueva regulación para el sector del taxi y los vehículos de transporte con conductor (VTC). El responsable autonómico explica que entiende la impaciencia de las asociaciones de taxistas y de las patronales de VTC, que reclaman una norma más clara y definida para ordenar la actividad de ambos servicios de transporte.
Mus se ha pronunciado sobre la protesta convocada para este viernes por siete organizaciones de taxistas en las capitales de provincia de la Comunitat Valenciana. Estas entidades exigen a la Conselleria de Infraestructuras, competente en materia de transportes, una regulación más restrictiva y denuncian el intrusismo que, a su juicio, ejercen las VTC sobre el servicio tradicional del taxi. Las movilizaciones buscan presionar al departamento autonómico para que acelere la tramitación del nuevo marco normativo y fije límites más claros a la actividad de las VTC.
El conseller ha subrayado que la Generalitat está trabajando en la nueva regulación desde hace bastante tiempo y que se han ido trasladando avances a los distintos actores implicados del sector. Señala que elaborar un texto de este tipo requiere un trabajo técnico y jurídico complejo, ya que debe tener en cuenta la convivencia entre taxi y VTC, la protección de los usuarios y el respeto a la normativa estatal y europea. Según ha indicado, el objetivo es disponer de una norma que responda a las necesidades actuales de movilidad y ofrezca estabilidad al sector.
Objetivo: mejor servicio público y precios razonables
Martínez Mus ha insistido en que la prioridad del Consell es que los usuarios dispongan del mejor servicio público posible para sus desplazamientos. Para ello, la regulación debe garantizar unas condiciones óptimas de calidad, seguridad y accesibilidad, tanto en el taxi como en las VTC. El conseller ha remarcado también la importancia de que los precios sean razonables, de forma que el transporte se mantenga como una opción asumible para la ciudadanía y que exista un equilibrio entre la rentabilidad empresarial y la protección del consumidor.
En esta línea, ha recordado que el objetivo del trabajo en marcha es que durante el mes de mayo se tenga lista la regulación que reclaman los sectores implicados. Confía en que la futura norma sea bien acogida tanto por el taxi como por las VTC, al aportar un marco más claro para la actividad de cada uno y reducir los conflictos actuales. A juicio de Mus, un acuerdo amplio en torno a la regulación permitirá que el servicio gane en calidad y que los usuarios se beneficien de una oferta de transporte más ordenada y
