El Puerto de València ha recibido la primera plataforma solar marina de España, consolidando así el proyecto Plataforma solar marina Puerto de València como un referente nacional. Se trata de una instalación pionera de energía fotovoltaica flotante desarrollada por la empresa BlueNewables con el apoyo de Naturgy y la Autoridad Portuaria de València.
La estructura, construida en el astillero San Enrique de Vigo, ha sido bautizada como Paiporta en homenaje al municipio valenciano especialmente afectado por la DANA de 2024. Además, la plataforma se instalará en el exterior del contradique sur del recinto portuario. Allí comenzará su fase de pruebas en condiciones reales de mar abierto dentro del marco de la iniciativa Plataforma solar marina Puerto de València.
La unidad dispone de una potencia de 500 kilovatios y forma parte de un proyecto que contempla la instalación de dos plataformas idénticas. La llegada de la segunda está prevista para finales de verano, lo que permitirá alcanzar una potencia conjunta de un megavatio.
La iniciativa está integrada en el programa RENMARINAS VALENCIAPORT, coordinado por la Autoridad Portuaria de València y subvencionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. El proyecto cuenta con financiación de la Unión Europea a través de los fondos NextGeneration EU.
El objetivo es analizar el funcionamiento de nuevas soluciones renovables marinas y estudiar su posible aplicación en puertos. Además, la Plataforma solar marina Puerto de València busca aplicar estas soluciones en instalaciones situadas mar adentro y en otros espacios donde la disponibilidad de suelo limita el desarrollo de plantas fotovoltaicas convencionales.
Una tecnología preparada para operar en el mar
La plataforma desarrollada por BlueNewables incorpora un diseño tipo catamarán adaptado a las condiciones oceánicas. Esta configuración permite emplear flotadores más eficientes. Así, se pueden mantener los paneles solares a una mayor altura sobre el nivel del mar. Además, esto facilita su mantenimiento y reduce el impacto del oleaje sobre los equipos.
La instalación utiliza paneles solares bifaciales, capaces de generar electricidad tanto con la radiación solar directa como con la luz reflejada por la superficie del mar. Por ello, esta tecnología permite aprovechar ambas caras de los módulos e incrementar el rendimiento energético de la plataforma.
Primera instalación de energía solar flotante
La infraestructura constituye la primera instalación de energía solar flotante en el mar a escala precomercial que se pone en marcha en España. Durante los próximos dos años, Naturgy y BlueNewables compartirán la información técnica, operativa, estratégica y económica obtenida durante las pruebas y la posterior monitorización.
El análisis incluirá los datos de producción eléctrica, las posibles incidencias técnicas, los costes de funcionamiento y las necesidades de mantenimiento. También se tendrán en cuenta las conclusiones extraídas de la experiencia. Estos resultados servirán para evaluar la viabilidad de ampliar esta tecnología a futuros proyectos de mayor tamaño, inspirados en el modelo de Plataforma solar marina Puerto de València.
Una plataforma de pruebas para energías marinas
La Autoridad Portuaria de València también habilitará una infraestructura destinada a la conexión, prueba y vertido a la red eléctrica de demostradores tecnológicos de generación renovable marina en los puertos de València y Sagunto.
Esta plataforma de ensayos permanecerá disponible para futuros proyectos y permitirá probar distintas soluciones energéticas en un entorno portuario real. Además, la iniciativa cuenta con la colaboración de EnerMarPort, que instalará un sistema de energía undimotriz en el Puerto de Sagunto para producir electricidad mediante el movimiento de las olas. Por cierto, la Plataforma solar marina Puerto de València representa un ejemplo destacado de innovación para toda la comunidad portuaria.
La fotovoltaica marina presenta posibilidades de integración con otras fuentes renovables, especialmente con la energía eólica marina. Además, puede utilizarse para favorecer la descarbonización de los puertos, abastecer instalaciones situadas en islas o desarrollar sistemas energéticos autónomos en zonas alejadas de la red eléctrica.
Modulo portuario más sostenible
El proyecto se enmarca en la estrategia de Valenciaport para avanzar hacia un modelo portuario más sostenible, innovador y eficiente. El Plan Estratégico Valenciaport 2035 sitúa la descarbonización, la transición energética y la resiliencia climática entre sus principales líneas de actuación.
La Autoridad Portuaria busca convertir sus instalaciones en espacios de experimentación para tecnologías capaces de reducir la huella ambiental de la actividad portuaria. La iniciativa también está alineada con el Plan Net Zero Emissions de Valenciaport, orientado a conseguir puertos más autosuficientes, competitivos y neutros en emisiones.
Por su parte, Naturgy desarrolla su participación a través de Innovahub, su plataforma dedicada a proyectos innovadores en ámbitos como el biometano, el hidrógeno verde, la digitalización, la inteligencia artificial, las redes inteligentes y la ciberseguridad.
