La Generalitat avanza en la fase final de las obras de la CV-32, carretera de la Gombalda, entre Museros y Massamagrell. Este avance incluye la construcción de dos nuevos puentes que permitirán mejorar la capacidad y la seguridad de uno de los principales ejes viarios de l’Horta Nord.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha comprobado este miércoles el desarrollo de los trabajos. Estas obras cuentan con una inversión de 17,1 millones de euros.
Martínez Mus ha destacado que se trata de «una demanda histórica de los municipios de l’Horta Nord». Además, ha subrayado que con esta actuación «la Generalitat avanza en la vertebración del territorio, mejora la seguridad vial y apuesta por una movilidad más eficiente y sostenible».
Las obras comenzaron el 27 de enero de 2025 después de ser desbloqueadas por el actual Consell. También forman parte del convenio con el Ministerio de Transportes. La actuación ha sido consensuada con los alcaldes de los municipios de la zona.
Más de 20.000 vehículos diarios
La intervención permitirá mejorar un tramo por el que circulan más de 20.000 vehículos al día. Así se completará la conexión entre la V-21 y la A-7 con mejores condiciones de capacidad y seguridad.
El conseller ha señalado que el proyecto permite «mejorar la funcionalidad, capacidad y seguridad de un vial vital». Este vial cuenta con un tráfico de más de 20.000 vehículos diarios para vertebrar el tráfico de l’Horta Nord.
La infraestructura tiene además una relevancia especial para la actividad logística del área metropolitana de València. Además, la CV-32 forma parte del eje que comunica las zonas industriales de Albuixech y Massamagrell con el bypass. También conecta con el puerto de València y las áreas industriales situadas al sur del entorno metropolitano.
La mejora también beneficiará directamente a municipios como Massalfassar y Museros, además de facilitar los desplazamientos vinculados a empresas instaladas en este corredor industrial.
«Aunque puedan parecer actuaciones de ámbito local, tienen un impacto directo en la movilidad metropolitana y en el sistema logístico del área de València», ha afirmado Martínez Mus.
Dos nuevos pasos superiores
El proyecto contempla la duplicación de dos kilómetros de la CV-32 entre Museros y Massamagrell. Este tramo actualmente funciona como «cuello de botella» debido al volumen de tráfico que soporta.
Uno de los nuevos puentes será un paso superior sobre la glorieta que conecta la avenida Barcelona de Museros con la avenida del Raval de Massamagrell. Mientras tanto, el segundo permitirá salvar mediante otro paso superior la vía ferroviaria de titularidad de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
Además de ampliar la capacidad de la carretera, las obras incluyen un carril bici paralelo y una nueva pasarela ciclopeatonal. Esto permitirá a peatones y ciclistas cruzar de forma segura y dará continuidad a la Vía Xurra, que discurre por la CV-300.
La actuación incorpora también la remodelación de la glorieta de Museros para alejarla de las viviendas. Asimismo, incluye mejoras en la conexión entre la zona urbana situada al sur de la CV-32 y el área agrícola ubicada al norte. Añade nuevas vías de servicio para acceder a las parcelas colindantes, espacios ajardinados y la instalación de pantallas antirruido.
