Aena ha licitado la gestión del proyecto de remodelación y ampliación del edificio terminal del Aeropuerto de Valencia, con un contrato de 19.749.315 euros y un plazo de ejecución de 60 meses, que prepara la gran modernización prevista para el periodo 2027-2031.
Según ha detallado el gestor aeroportuario, el contrato cubre la gestión integral del proyecto de ampliación del terminal y el acompañamiento técnico en todas las actuaciones previstas durante los cinco años de duración. Esto incluye tanto las fases de diseño como las de ejecución y puesta en servicio de las nuevas infraestructuras.
Además, el acuerdo contempla la dirección, coordinación y seguimiento de otras actuaciones que se desarrollarán en el Aeropuerto de Valencia dentro del mismo periodo temporal. De esta forma, la misma asistencia técnica supervisará distintos contratos y obras ligadas a la expansión y modernización del aeródromo.
Entre las tareas previstas figuran la detección de nuevas necesidades, la definición precisa de su alcance y el seguimiento en la redacción de pliegos y proyectos constructivos. También abarca la licitación de los contratos de obra, la instalación de suministros necesarios, la ejecución material de los trabajos y la posterior puesta en explotación de las instalaciones.
Plan inversor 2027-2031
El inicio de la remodelación del Aeropuerto de Valencia se ha incluido en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III). Este documento fija el plan de inversiones de Aena para la red de aeropuertos españoles durante el quinquenio 2027-2031.
De acuerdo con la propia definición del DORA, las actuaciones previstas obedecen a dos objetivos básicos. Por un lado, dotar al aeropuerto de capacidad suficiente para atender el crecimiento futuro del tráfico de pasajeros y operaciones. Por otro, hacerlo con un foco claro en la calidad del servicio, mejorando la experiencia de usuarios y compañías aéreas.
Las inversiones se desarrollarán alineadas con los objetivos de sostenibilidad de Aena. Para ello se incorporarán criterios de eficiencia energética, descarbonización y adaptación al cambio climático en todas las fases de los proyectos.
El gestor aeroportuario también ha subrayado el uso responsable de recursos y la reducción de impactos ambientales como principios rectores. Estos criterios se aplicarán desde el diseño de las nuevas infraestructuras hasta su construcción y explotación diaria.
En el periodo 2027-2031, el Aeropuerto de Valencia contará con una inversión total prevista de 402,1 millones de euros. Esta dotación se destinará a actuaciones vinculadas a la seguridad, el mantenimiento, el confort de los usuarios y la mejora de la calidad global de la infraestructura.
Más espacio, nuevas puertas y mejor control de seguridad
Dentro del plan de remodelación, una de las intervenciones clave será la redistribución completa de las zonas del aeropuerto. El objetivo es ganar espacio y confort para albergar nuevos equipamientos de control de fronteras para pasajeros de países no Schengen.
Está prevista también la creación de nuevas puertas de embarque equipadas con pasarelas. Estas permitirán un acceso más cómodo y directo a las aeronaves, especialmente en los vuelos con mayor afluencia.
El control de seguridad incorporará nuevas máquinas capaces de revisar el equipaje de mano sin necesidad de sacar líquidos ni dispositivos electrónicos. Esto debería agilizar de manera notable el paso por el filtro y reducir los tiempos de espera en las colas.
El proyecto incluye además una mejora importante en los accesos al aeropuerto y en las zonas de aparcamiento. Aena ha adelantado que se incrementará el espacio disponible en el vestíbulo de salidas, lo que facilitará la circulación y el flujo de pasajeros en horas punta.
Según el gestor, la mejora de los procesos será especialmente visible en el filtro de seguridad y sus áreas de espera. Las zonas de colas y las áreas de embarque, tanto Schengen como no Schengen, ganarán amplitud y funcionalidad.
La sala de recogida de equipajes verá incrementada la superficie alrededor de los hipódromos, las cintas por las que circulan las maletas. De esta manera se busca mejorar la circulación de los usuarios y evitar aglomeraciones en momentos de alta demanda.
Todas estas actuaciones tienen como finalidad modernizar la infraestructura y adaptarla a los nuevos requisitos de la normativa de seguridad europea. Aena ha remarcado que el objetivo es optimizar los procesos operativos y elevar los niveles de calidad y seguridad del servicio para visitantes, residentes, compañías y trabajadores.
