Ford Almussafes detiene la producción de vehículos hasta el 11 de noviembre y adelanta el fin de campaña a diciembre

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La planta de vehículos de Ford en Almussafes ha fijado paros totales del 19 de octubre al 11 de noviembre y desde el 16 de diciembre hasta final de año dentro del Mecanismo Red, que afecta a 4.123 trabajadores.

La planta de vehículos de Ford en Almussafes ha decidido detener la producción entre el 19 de octubre y el 11 de noviembre y volver a parar desde el 16 de diciembre hasta final de año, en aplicación del expediente de regulación temporal de empleo vinculado al Mecanismo Red que tiene vigente hasta el 31 de diciembre.

La comisión de seguimiento del mecanismo ERTE-Red se ha reunido esta semana y ha fijado el calendario de paros para el tramo final del ejercicio. Según el acta de la reunión, la línea de montaje de vehículos no operará durante tres semanas y media seguidas, desde el 19 de octubre hasta el 11 de noviembre incluidos.

Paradas en diciembre y fin anticipado de la producción

Además de este primer periodo, la factoría ha acordado detener de nuevo la fabricación en diciembre los días 16, 17, 18 y 21. Con estos días de inactividad, sumados a los fines de semana, a las dos jornadas industriales programadas el 22 y el 23 y al inicio de las vacaciones de Navidad el 24 de diciembre, en la práctica el 15 de diciembre quedará como el último día de producción de vehículos de 2026 en Almussafes.

La planificación supone que la planta solo funcionará con normalidad hasta mediados de diciembre. A partir de esa fecha, la combinación de paros por ERTE, jornadas industriales y vacaciones hará que las líneas de vehículos permanezcan completamente detenidas hasta el cambio de año.

Calendario específico en la planta de motores

El calendario de paros es distinto en la planta de motores del complejo valenciano. En este caso, la comisión ha fijado la suspensión de actividad los días 19 y 26 de octubre, así como el 9, 10 y 11 de noviembre y el 21 de diciembre.

Estos días de parada afectan a la producción de propulsores, pero no suponen un cierre continuado tan prolongado como el de la planta de vehículos. La empresa y los sindicatos han recogido este detalle en el acta de la reunión donde han dejado constancia de las fechas acordadas.

Aplicación del Mecanismo Red y condiciones laborales

Ford Almussafes tiene activo desde el 1 de enero de 2025 el Mecanismo Red, que se aplica de forma rotatoria a toda la plantilla. En total, el sistema afecta a 4.123 trabajadores del complejo industrial valenciano.

Según las condiciones pactadas, los empleados incluidos en los días de parada perciben el 90 % de los salarios garantizados mientras no acuden a su puesto. Este esquema se mantendrá hasta el 31 de diciembre, fecha en la que finalizará el periodo de dos años de vigencia del mecanismo.

La comisión de seguimiento se ha reunido de nuevo para ajustar el uso del Mecanismo Red al volumen de trabajo previsto para los próximos meses. De este modo, la compañía ha concentrado los paros en dos bloques claros, uno en otoño y otro en diciembre, con el objetivo de adaptar la actividad de Almussafes a las necesidades productivas actuales.