Interceptan 862 kilos de cocaína ocultos en un contenedor de azúcar en el Puerto de València procedente de Ecuador

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La Guardia Civil y Vigilancia Aduanera detectan 32 fardos y sospechan que la droga pudo cargarse durante la navegación

La Guardia Civil y funcionarios de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria han intervenido 862 kilos de cocaína en el Puerto de València. La droga estaba oculta en un contenedor procedente de Guayaquil, en Ecuador, cuya carga declarada era azúcar.

La operación partió del análisis realizado por la Unidad de Análisis de Riesgo del puerto. Sus integrantes seleccionaron el contenedor para inspeccionarlo y, tras abrirlo el pasado 27 de septiembre, localizaron el cargamento de droga.

En concreto, los investigadores encontraron 862 pastillas de cocaína de aproximadamente un kilo cada una, distribuidas en 32 fardos. Los paquetes estaban colocados sobre la mercancía legal y de forma independiente a esta.

El método del ‘gancho ciego’

La disposición de los fardos lleva a los investigadores a considerar que la organización pretendía introducir la cocaína mediante el método conocido como ‘rip-off’ o ‘gancho ciego’. Este sistema consiste en introducir la droga en un contenedor que transporta mercancía legal para recuperarla en destino antes de que se despache la carga.

Sin embargo, las pesquisas apuntan a una variante menos habitual. Los investigadores sospechan que la cocaína podría haberse incorporado al contenedor cuando el buque ya se encontraba en navegación y no en el puerto de origen. Los fardos estaban envueltos con una red y disponían de un cabo que permitía tirar de ellos.

Investigación

Según la investigación, este procedimiento permite a las organizaciones evitar parte de los riesgos asociados a las zonas portuarias, sometidas a una intensa vigilancia. Los traficantes pueden izar los fardos hasta el buque desde una embarcación auxiliar durante la travesía o mientras el mercante permanece en algún fondeadero.

Para completar la operación sería necesaria la participación de algún miembro de la tripulación. Esta persona introduciría posteriormente la droga en uno de los contenedores situados en cubierta que la organización habría seleccionado previamente.

La investigación continúa abierta para identificar y localizar a las personas que pudieran estar relacionadas con el cargamento. Las diligencias serán puestas a disposición judicial.