La Asociación Vecinal de Natzaret denuncia que en el puerto de València “se hacen cargas y descargas de graneles al aire libre con un impacto muy negativo en la salud y el medio ambiente generando nubes tóxicas“, y reivindica a la nueva Autoridad Portuaria, Ayuntamiento, Generalitat y Gobierno Central el “derecho a respirar aire limpio”.
Las emisiones contaminantes son apreciables visualmente desde los domicilios, desde el Parque de Desembocadura y la futura Ciudad Deportiva del Levante, y a fecha de hoy dichas descargas “se hacen desde el buque Gloria Monrovia, amarrado en uno de los muelles construidos sobre la playa de Natzaret destruida por la insostenible ampliación sur del puerto pactada entre el Puerto y el Ayuntamiento el 19 de mayo de 1986 sin Declaración de Impacto Ambiental”.
Hoy, fecha en la que se cumplen exactamente 37 años desde aquella fecha, la Asociación Vecinal de Natzaret comunica al respecto lo siguiente:
Sabemos que este tipo de contaminación atmosférica perjudica seriamente a la salud y al medio ambiente. Más aún a personas con alergias y patologías respiratorias crónicas de las que hemos observado el aumento de su incidencia durante los últimos días.
SOLICITAMOS:
1.- La intervención de la distintas administraciones públicas para instar al Puerto al cese inmediato de dicha actividad mientras no garantice que dichas descargas se hagan en circuito cerrado y sin perjudicar al vecindario de esta parte de la ciudad.
2.- Disponer de la siguiente información de acuerdo a la Ley 1/2022, de 13 de abril, de Transparencia y Buen Gobierno de la Comunitat Valenciana. DOGV núm. 9323, de 22 de abril de 2022 y a la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas:
– ¿Estos tipos de operaciones están permitidas por la ley?
– ¿En caso de estarlo, controlan el impacto que pueden tener en la calidad del aire que respira la ciudadanía?
– ¿Cuáles son las medidas adecuadas a tomar para preservar la salud ambiental, de la ciudad y de los barrios del entorno al puerto como Natzaret, la Punta, Grau y la Marina?
– ¿Qué Administraciones son las competentes para la vigilancia ambiental del impacto las instalaciones portuarias?
– ¿Tienen algún protocolo de actuación coordinada?
– ¿Es accesible esta información para el conjunto de la ciudadanía?
