La Diputació de València ha completado el eje ciclopeatonal entre Sueca y Fortaleny con la apertura del último tramo del recorrido, correspondiente al acceso al casco urbano de Fortaleny.
Desde ahora, peatones y ciclistas pueden utilizar de forma continua toda la conexión entre ambas localidades, una infraestructura que elimina las barreras que históricamente han supuesto el río Júcar y la autovía A-38 y que mejora la movilidad sostenible y la seguridad vial en la Ribera Baixa.
La última fase ha contado con una inversión de 1.172.155,28 euros y ha permitido completar el corredor mediante un carril segregado del tráfico motorizado en buena parte del recorrido, con mejoras de plataforma, firme, balizamiento y señalización específica.
Un recorrido continuo entre Sueca y Fortaleny
El itinerario comienza en el casco urbano de Fortaleny, discurre en paralelo a la carretera CV-511 y aprovecha la plataforma de la antigua CV-509 hasta alcanzar el río Júcar.
Desde ese punto cruza el histórico puente Alfonso XIII, también conocido como Pont de Ferro o puente de Arturo Monfort, salva la autovía A-38 mediante la nueva pasarela ciclopeatonal construida por la Diputació y continúa hasta la entrada de Sueca por la avenida de la Vila i Honor de Corbera.
La vicepresidenta segunda de la Diputació y diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha destacado que “hoy culminamos una actuación que va mucho más allá de una pasarela o de un carril ciclopeatonal”.
“Hemos conseguido conectar dos municipios eliminando puntos de riesgo y ofreciendo un itinerario continuo, seguro y accesible para peatones y ciclistas. Es una inversión que mejora la seguridad vial, favorece una movilidad más sostenible y demuestra que las infraestructuras provinciales también sirven para acercar a las personas y hacer más fácil su día a día”, ha señalado.
Iluminación y pasarela sobre la A-38
El proyecto ha incorporado una mejora respecto al diseño inicial con la instalación de alumbrado público en todo el itinerario. Tanto el puente Alfonso XIII como la nueva pasarela sobre la A-38 cuentan con iluminación LED específica para incrementar la seguridad durante la noche y realzar ambas estructuras.
Uno de los elementos más singulares del recorrido es la pasarela sobre la A-38, una estructura metálica de arco superior con un vano continuo de 57,81 metros que permite salvar la autovía sin apoyos en la mediana.
Mazzolari ha subrayado además que la intervención tiene “un valor histórico y cultural” porque recupera la estética de los antiguos puentes que cruzaban el Xúquer, adaptándola a la realidad constructiva actual.
Tres fases para conectar la Ribera Baixa
La actuación global desarrollada por el área de Carreteras de la Diputació para conectar de forma segura Sueca y Fortaleny ha supuesto una inversión cercana a los 5,6 millones de euros y se ha ejecutado en tres fases.
La primera intervención, con una inversión próxima al millón de euros, consistió en la rehabilitación integral del puente Alfonso XIII, recuperando esta infraestructura histórica y habilitando la conexión ciclopeatonal con los caminos del entorno y las márgenes del río.
La segunda fase permitió construir la nueva pasarela ciclopeatonal sobre la A-38 y desarrollar el itinerario que enlaza ambos municipios, con una inversión aproximada de 3,5 millones de euros.
La tercera y última fase, ahora culminada, ha completado el corredor mediante la ejecución del acceso a Fortaleny y el acondicionamiento del tramo final del itinerario, con carril segregado, mejoras de firme y plataforma, nuevas medidas de seguridad vial y una inversión de 1,17 millones de euros.
La vía ciclopeatonal y la pasarela sobre la A-38 forman parte de las Actuaciones de Cohesión entre Destinos que desarrolla la Diputació de València en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation.
