Implementará a partir del 2 de enero de 2025 un único turno de mañana en su área de motores, manteniendo un "mini turno de noche" voluntario. La decisión responde a una caída del 48% en producción desde 2020, evidenciando un excedente del 50% en plantilla.
Esta afecta a unos 2.200 trabajadores, mientras que motores y recambios no se ven afectados por esta limitación de suministros y siguen su ritmo programado de producción
Más de 800 voluntarios y voluntarias están participando en 72 iniciativas de ayuda, coordinando esfuerzos en diferentes frentes para paliar los efectos devastadores de esta crisis
Las líneas de Motores y Recambios no se ven afectadas por esta limitación de suministros y, por tanto, siguen su ritmo programado de producción, ha precisado UGT
La producción de vehículos, al igual que la de motores, continúa en un único turno de mañanas con unos 1.600 trabajadores, según informan fuentes del Comité de empresa
Continúa operando el ERTE de fuerza mayor mientras se mantenga esta situación sobrevenida, que hace imposible regresar al régimen de turnos en las plantas de vehículos
La planta de Ford en Almussafes reanudará su actividad la próxima semana con turno de mañana. La fábrica de motores comenzará el lunes y la de vehículos el miércoles.
UGT ha explicado que estaba previsto el retorno este miércoles, pero 'las circunstancias actuales de restricción de movilidad y estado de las carreteras, así como la afectación de algunos proveedores, lo hacen imposible'