València redefine las zonas de coexistencia en Ciutat Vella y Campanar con límite de 20 km/h

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La nueva señalización adapta las antiguas zonas residenciales al Reglamento General de Circulación y prioriza el paso de peatones frente al tráfico rodado

El Ayuntamiento de València ha comenzado a actualizar la señalización de las antiguas zonas residenciales de Ciutat Vella para adaptarlas al nuevo modelo de “zona de coexistencia” contemplado en el Reglamento General de Circulación. La medida, impulsada por el Servicio de Movilidad municipal, establece la prioridad peatonal y fija una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora en estos espacios urbanos.

La nueva señal sustituye a la anterior de “zona residencial” y define áreas donde los peatones tienen preferencia sobre los vehículos. Además, el estacionamiento queda restringido únicamente a los espacios habilitados mediante señalización o marcas viarias y ya no se permiten juegos ni actividades deportivas en la vía pública, una función que el nuevo reglamento reserva para las denominadas “zonas de estancia y juego”.

Las nuevas señales delimitan la zona de coexistencia en distintos accesos de Ciutat Vella, especialmente en conexiones con vías como Guillem de Castro, Blanqueria, Pintor López, la plaza del Temple, la calle del Mar, Sant Vicent Màrtir o la avenida de l’Oest, entre otras.

Nueva regulación en Campanar

El distrito de Campanar también contará desde ahora con una nueva zona de coexistencia que reducirá la velocidad máxima de circulación de 30 a 20 km/h en varios tramos urbanos. Entre las calles afectadas se encuentran Mossén Rausell, Benidorm, Mestre Bagant, Molí de la Marquesa o la plaza de l’Església.

Según explican desde el área de Movilidad, la selección de las calles se ha realizado atendiendo a su morfología urbana y priorizando especialmente aquellas de plataforma única, donde la convivencia entre peatones y vehículos resulta más adecuada.

Además de la nueva regulación de tráfico, el Ayuntamiento prevé otras actuaciones complementarias en la zona, como la habilitación de estacionamiento en cordón junto a los números pares de la calle Molí de la Marquesa entre los números 8 y 18, así como nuevas plazas para motocicletas en la calle Mestre Bagant, tras detectarse estacionamiento masivo sin regularizar.

Adaptación al nuevo Reglamento General de Circulación

La modificación del Reglamento General de Circulación, en vigor desde julio de 2025, incorpora una actualización integral del catálogo oficial de señales de tráfico con el objetivo de adaptar la movilidad a los cambios sociales, tecnológicos y urbanos.

Entre las novedades se incluyen nuevas señales vinculadas a los vehículos de movilidad personal, la mejora de la visibilidad de los pictogramas y la eliminación de señales en desuso. El nuevo catálogo también incorpora criterios de sostenibilidad y lenguaje visual inclusivo para unificar la señalización en toda España.