Los futuros abonados del Nou Mestalla ya conocen cuánto tendrán que pagar: los precios de los abonos del nuevo estadio del Valencia CF, cuya inauguración está prevista para el verano de 2027, oscilarán entre 300 euros en la grada superior y 1.700 euros en la zona más baja y céntrica.
El club ha detallado que el objetivo es alcanzar unos 50.000 abonados en el Nou Mestalla. Para explicar el plan de precios y el proceso de traslado, la entidad ha organizado un encuentro con los medios en el que han participado el director general, Javier Solís, el director de marketing, Jorge García, y el director de área afición y datos, Franco Segarra.
Más cerca del césped, más caro
La estructura de precios se ha basado en la ubicación del asiento. Cuanto más cerca del césped y más centrado esté, el abono será más caro. En cambio, las localidades más altas y situadas en los fondos serán las más económicas.
Los importes comunicados son sin aplicar descuentos. El Valencia CF ha indicado que se mantendrán las mismas bonificaciones que en la temporada actual, que pueden llegar hasta el 15 % en algunos casos.
Según los cálculos del club, la media ponderada de los precios en el Nou Mestalla ha resultado un 10,25 % más barata que en el actual estadio. Esto se debe a que habrá un gran volumen de asientos en las zonas de precio más bajo.
Sin embargo, alrededor del 20 % de los abonados, unos 7.000 aficionados situados enfrente de tribuna, sí notarán una subida importante en el coste de su abono.
Más abonos por debajo de 500 euros
El Valencia CF ha concretado que más del 20 % de los abonos tendrá un precio inferior a 450 euros. Además, un 40 % se situará por debajo de los 500 euros.
El club también ha señalado que un número de asientos equivalente al actual Mestalla, es decir, 45.804 localidades, mantendrá un precio inferior a 850 euros en el nuevo estadio.
En el sector más alto, el llamado tercer anillo, que incluye grada alta y grada superior, el precio medio del abono será de 430 euros. En la grada de animación, la capacidad ha crecido de 1.800 a 2.235 asientos y cada abono costará 340 euros.
Tres fases para el traslado al Nou Mestalla
Durante la presentación, que ha durado en torno a tres horas, el club ha recordado que el traslado de los abonados al Nou Mestalla se articulará en tres fases: ‘creación de grupos’, ‘selección de asiento’ y ‘formalización y pago del abono’.
En la primera fase, el Valencia CF ofrecerá a sus abonados la opción de trasladarse en grupo. De este modo, familiares, amigos o peñistas podrán agruparse para disponer de asientos cercanos en el nuevo campo.
Para ordenar el turno a la hora de elegir localidades, el club hará una media de la antigüedad de todos los miembros de cada grupo. Esa media determinará el momento en el que les corresponderá seleccionar sus asientos.
Una vez creados los grupos, uno de sus integrantes actuará como ‘capitán’. Esa persona representará al grupo completo en la cita de elección de asientos.
La elección se realizará, por defecto, de forma presencial en la Sala 1923 de Mestalla. Allí se habilitarán varias mesas donde el personal del club atenderá a los aficionados por turnos.
Sobre este punto, Javier Solís ha subrayado que la atención directa es clave en este proceso. Según ha explicado, la atención personal es ‘absolutamente necesaria’ para que cada aficionado pueda escoger su localidad con garantías.
El club ha indicado que el flujo de citas será ‘constante’ para agilizar el proceso. También se contempla la posibilidad de hacer toda la gestión de forma ‘online’ o de delegarla en otra persona si el abonado no puede acudir.
Zonas no abonables en el nuevo estadio
Otra de las particularidades del Nou Mestalla es que no todos los asientos estarán disponibles para abonados. Jorge García y Franco Segarra han detallado que 7.000 localidades serán no abonables.
Esos asientos se reservarán para cumplir con los compromisos con la UEFA, así como con patrocinadores y otras entidades. Entre esas zonas estarán la grada destinada a la afición visitante y varios sectores repartidos por cada anillo del estadio.
Con este diseño, el Valencia CF busca combinar precios más accesibles en buena parte del campo, un aumento de la grada de animación y espacios reservados para compromisos institucionales y comerciales, todo ello dentro del nuevo Nou Mestalla previsto para 2027.
