La alcaldesa de València, María José Catalá, apuesta por “trabajar desde ya” para devolver la Copa América a la capital del Túria en 2027, con el objetivo de que esta competición náutica vuelva a la capital tras 20 años. Así lo ha adelantado tras reunirse con el presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda.
Tras este encuentro ambos han mostrado acercamiento y han asegurado que están dispuestos “a colaborar” para que este evento vuelva a València. En esta línea, Boluda, ha alegado que “está implicado” para que el proyecto “salga hacia delante” y por tanto ha reiterado su compromiso de ofrecer la ayuda “económica y moral que haga falta”.
Por otro lado, Catalá ha afirmado que ahora existen “nuevas dificultades” ya que es cierto que ha surgido un “nuevo competidor”, el cual “no esperábamos y que antes no estaba”. Este es Barcelona, ciudad que cuenta con “las infraestructuras que València tenía antes pero por falta de convicción y apuesta, el anterior gobierno dejó pasar esta oportunidad”, ha explicado la edil.
Y es que, cabe destacar que Barcelona acogerá esta competición náutica el próximo 2024, lo que será la 37ª edición de la America’s Cup y tendrá lugar entre agosto y octubre en torno al Port Vell y a lo largo de la playa hasta el Port Olímpic.
Recordemos que la última Copa América que se celebró en València fue entre abril y julio del año 2007, siendo la primera vez desde su inauguración en 1851, en la que esta prueba ha sido celebrada en Europa y en un país diferente del país defensor. Ahora, 16 años después Catalá aboga porque la capital vuelva a recibir este evento en su puerto.
Una València ‘más competitiva y con mayor inversión’
Durante el encuentro, la edil, ha manifestado que el objetivo del gobierno municipal “es el de colaborar con el empresariado valenciano”, para que la ciudad “no pierda ni un solo día de trabajo” con el fin de conseguir una València “más competitiva, que atraiga más inversión y que reciba fondos del gobierno estatal” para impulsar así nuevas “infraestructuras necesarias como las ferroviaria del Corredor Mediterráneo”.
“La alcaldía le da la mano al empresariado para reivindicar y pelear que se agilicen estas obras”, ha puntualizado Catalá, quien ha hablado de retos vinculados “como los relacionados con el motor económico del Puerto”, ha detallado.
Creación de un ente común en La Marina
Por lo que respecta al futuro de La Marina tras la disolución del Consorcio, María José Catalá ha afirmado que este pasa por la creación de un ente en el que tendrán que estar representadas “las tres administraciones competentes” que son la Generalitat, Ayuntamiento y el Puerto.
Por tanto, “esperamos a la toma de posesión de Carlos Mazón para poner en marcha ese ente, con una posición fuerte del Ayuntamiento, porque no queremos que pase como con Feria València, conmigo no va a pasar eso”, ha explicado.
Catalá también ha hablado con Vicente Boluda de otros proyectos pendientes como la Marina de Empresas, los cuales “no se pueden resolver por la inseguridad jurídica y se están revisando todos los organismos autónomos y sus interlocutores, valorando la profesionalidad y experiencia”, ha concluido.
