La gigafactoría de baterías que PowerCo construye en Sagunto ha retrasado el inicio de la producción de celdas hasta finales de 2026. La compañía ha confirmado que la planta valenciana comenzará a operar a finales de diciembre, en lugar de en septiembre como se había previsto inicialmente.
Según fuentes de la empresa, las actividades de puesta en marcha han seguido su curso durante estos meses. Sin embargo, el nuevo calendario fija el arranque industrial para el último tramo del año. Esto supone un ajuste de varios meses sobre la planificación anterior.
PowerCo ha explicado que este cambio forma parte de una estrategia más amplia dentro del grupo Volkswagen. Además, la firma ha señalado que su objetivo general ha sido preparar la empresa para el futuro en un entorno de mercado dinámico y exigente. Al mismo tiempo, contribuye a la ambición del grupo automovilístico de reforzar su competitividad.
Reajuste dentro de la estrategia de Volkswagen
El grupo Volkswagen ha iniciado una revisión global de sus proyectos industriales para adaptarse a la situación actual del mercado del automóvil. Además, la compañía ha apostado por un modelo de negocio con una cartera de productos más simplificada y optimizada. Esto implica analizar y reajustar distintos plazos de puesta en marcha.
En este contexto, Volkswagen ha revisado los tiempos de varios proyectos estratégicos, entre ellos el de la planta de baterías de Sagunto. El pasado 9 de julio, la multinacional alemana informó de que va a reducir sus capacidades de producción hasta los 9 millones de vehículos anuales. Con esta medida busca adecuarse a la evolución de la demanda global y al aumento de la competencia en el sector.
Pese a este reajuste, PowerCo considera que la producción de celdas de baterías en Europa sigue siendo un activo estratégico clave. Además, la compañía ha subrayado el papel de la gigafactoría de Sagunto dentro de este plan. Será una de las instalaciones de referencia del grupo para el suministro de baterías en el continente.
La planta de Sagunto mantiene así su condición de proyecto prioritario para la transición hacia la movilidad eléctrica en la Comunitat Valenciana y en el conjunto de España. El ajuste de calendario no altera la apuesta industrial por el enclave valenciano, según trasladan desde la compañía. Sin embargo, sí desplaza varios meses el momento en que la instalación empezará a aportar producción efectiva al mercado.
