MSC ha renunciado a seguir con los dos proyectos que iba a desarrollar en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia.
Según adelanta Europa Press, el presidente de la naviera, Francisco Lorente ha comunicado a la presidenta de la Autoridad Portuartia de Valencia (APV), Mar Chao, esta decisión. Según el diario Levante-EMV, la compañía buscará otros emplazamientos para llevar a cabo sus proyectos.
La compañía MSC España presentó un proyecto para la ZAL con una inversión de 19,86 millones de euros para la construcción de una nave de 20.200 m2 en la parcela A2 y estaba prevista la creación de 60 puestos de trabajo directos y 500 indirectos.
Por otra parte, la naviera realizó una oferta de de 35,76 millones de euros, por medio de su filial Medlog Iberia SLU, para instalar una nave logística especializada en el transporte en frío para congelados y productos refrigerados. En este caso, se iban a crear 25 puestos de trabajo directos y 500 empleos indirectos.
En 2022, la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) anuló la resolución de la Conselleria de Vertebración de 2018 que aprobaba el Plan Especial de la ZAL.
Posteriormente, una segunda sentencia en 2022 de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal TSJCV declaró “nulos de pleno derecho” el plan especial y la resolución. La APV, la Generalitat Valenciana y Valencia Plataforma Intermodal y Logística recurrieron la nulidad.
Desde la Autoridad Portuaria de Valencia han señalado que la renuncia de MSC “es una decisión empresarial que esta Autoridad Portuaria respeta y debería servir para que se tome buena nota de lo que pasa cuando se demoran los proyectos más de la cuenta”.
Compromís: “Hoy la ciudadanía gana una batalla”
Por otro lado, la portavoz de Compromís en el Ayuntamiento de València, Papi Robles, ha celebrado el anuncio de MSC y ha asegurado que “hoy la ciudadanía gana una batalla que lleva muchos años en marcha y para ello hay que parar y agradecer a la plataforma Recuperem la Punta – Aturem la ZAL su trabajo durante todo este tiempo”.
“Se abre una puerta para que la señora Catalá pueda revertir las agresiones que sufrieron los vecinos y vecinas de la Punta de manos de la señora Rita Barberà. Puede renaturalizar un polígono industrial que claramente no tiene ningún sentido y aprovechar para hacer ese corredor verde que conecte la ciudad con el Parque Natural de la Albufera” ha manifestado Robles, que también ha señalado que “se demuestra una vez más, que no es compatible regalarle a una multinacional ni nuestro puerto ni nuestra ciudad a expensas de la salud y la vida de las personas vivimos aquí y que amamos profundamente a València”.
