La Junta de Gobierno Local de València ha aprobado el proyecto para construir un edificio modular anexo al Palau Velódromo Lluís Puig que servirá como pista de entrenamiento durante el Campeonato de Europa de Atletismo de 2027. La actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de 699.666 euros, IVA incluido.
El nuevo equipamiento permitirá ampliar las prestaciones del recinto deportivo y adaptar sus instalaciones a los estándares exigidos para albergar la competición europea. Una vez concluido el campeonato, el edificio permanecerá como una dotación estable del complejo.
El portavoz del gobierno municipal, Juan Carlos Caballero, ha explicado que la actuación dotará al Lluís Puig de un espacio del que actualmente carece y que resulta necesario para mejorar la funcionalidad de la instalación.
Además, ha destacado que la nueva pista permitirá celebrar el Europeo de Atletismo sin interferir en el uso cotidiano del velódromo. «La actuación permitirá adaptar el recinto a los estándares exigidos para albergar el Campeonato de Europa de Atletismo de 2027, que se celebrará en nuestra ciudad, sin tener que renunciar al uso cotidiano de las instalaciones», ha señalado.
Una zona de entrenamiento de 700 metros cuadrados
El proyecto ha sido elaborado por el arquitecto José María González Ibáñez, adjudicatario del encargo de redacción el pasado mes de febrero. Las obras supondrán una modificación de la instalación deportiva elemental Benimàmet B, situada en una parcela municipal de la calle de la Maestra Vicenta Rodrigo Arce.
La superficie total de la actuación será de aproximadamente 750 metros cuadrados, con unas dimensiones de 50 metros de largo por 15 de ancho. El edificio tendrá una estructura rectangular, de estética industrial y funcional, concebida para maximizar el espacio interior y favorecer la ventilación.
La planta baja dispondrá de una zona neta de entrenamiento de alrededor de 700 metros cuadrados, completamente libre de obstáculos. El edificio estará conectado directamente con el velódromo para facilitar el desplazamiento de los deportistas entre la zona de calentamiento y la pista de competición.
Cinco calles y un espacio para fisioterapia
El interior se dividirá longitudinalmente en dos áreas diferenciadas: una zona de pista y otra destinada a los servicios de los equipos participantes.
La pista contará con cinco o más calles, con un pavimento y unas características similares a las del velódromo. El objetivo es que las condiciones durante el calentamiento previo sean lo más parecidas posible a las que encontrarán los atletas durante la competición.
Cada calle ofrecerá 40 metros de carrera y la longitud total de la pista no será inferior a 47 metros.
La zona de servicios para los equipos será un espacio diáfano que podrá dividirse mediante mamparas fijas o móviles. Este área funcionará como box de fisioterapia y permitirá atender las necesidades de preparación y recuperación de los deportistas.
