Valenciaport invertirá 4,4 millones en un nuevo centro eléctrico para descarbonizar el puerto

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La infraestructura permitirá avanzar en la electrificación de terminales y el suministro eléctrico a buques dentro del plan de cero emisiones para 2035

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha sacado a concurso la construcción de un nuevo centro de reparto de energía eléctrica en el Puerto de València, una actuación estratégica para impulsar la electrificación de las instalaciones portuarias y avanzar en el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas en 2035.

El proyecto cuenta con una inversión superior a 4,4 millones de euros y contempla tanto la construcción del nuevo centro energético como la ejecución de la obra civil necesaria para conectarlo con las canalizaciones actuales y futuras del recinto portuario.

La nueva infraestructura permitirá distribuir la potencia procedente de la futura subestación ST1, cuya puesta en marcha está prevista para el segundo semestre de 2026.

Clave para el suministro eléctrico a buques

El nuevo centro de reparto será fundamental para el despliegue del sistema OPS (Onshore Power Supply), que permitirá suministrar electricidad a los buques atracados para reducir emisiones y ruido durante su estancia en puerto.

Además, la actuación facilitará la electrificación progresiva de terminales y el desarrollo de nuevas infraestructuras energéticas sostenibles dentro de Valenciaport.

La subestación ST1, de 132 kV, forma parte de las principales actuaciones incluidas en el plan Valenciaport Net Zero Emissions, la hoja de ruta impulsada por la APV para alcanzar las cero emisiones netas en los puertos de València, Sagunto y Gandia en el año 2035.

Objetivo: 80 % de muelles electrificados en 2028

Dentro de este plan también se incluyen medidas centradas en la eficiencia energética, el impulso de energías renovables y el uso de combustibles alternativos en el transporte marítimo.

Entre los objetivos fijados por la APV destaca que, a finales de 2028, estén electrificados 8 de los 10 muelles susceptibles de contar con tecnología OPS, lo que representará el 80 % del total.

Con esta nueva actuación, Valenciaport refuerza su estrategia de transición energética y adapta su red eléctrica a las futuras necesidades operativas y medioambientales del puerto, alineándose además con los objetivos europeos de descarbonización del transporte marítimo y la logística portuaria.