Centenares de taxis han recorrido este miércoles las calles más céntricas de Valencia en una marcha lenta para denunciar el intrusismo de las VTC y exigir a la Generalitat una regulación más restrictiva que ponga fin al vacío normativo que, según el sector del taxi, se arrastra desde la primavera de 2025.
La movilización ha arrancado en la calle Blanquerías alrededor de las 10:30 horas y ha avanzado de forma lenta por algunas de las principales vías del centro, como Tetuan, Colón, Xàtiva, Guillem de Castro, Ángel Guimerà y la avenida del Cid, hasta concluir frente a la Conselleria de Territorio, en el complejo administrativo 9 d’Octubre. El recorrido ha buscado una fuerte visibilidad en zonas muy transitadas de la ciudad para trasladar la protesta tanto a las instituciones como a los usuarios.
Los convocantes, siete organizaciones profesionales del taxi, han denunciado que cada día hay más coches negros haciendo de taxis y que la presencia creciente de VTC está, a su juicio, desvirtuando el equilibrio del transporte urbano. Aseguran que estas empresas operan de facto como un servicio de taxi paralelo y han advertido de que, si no hay soluciones por parte de la Generalitat, repetiran las movilizaciones con una concentración cada semana.
Un conflicto por el modelo de movilidad
Las asociaciones del taxi han criticado los retrasos en la aprobación de una nueva normativa autonimica. Recuerdan que desde la primavera de 2025 la Generalitat se comprometió a elaborar un nuevo decreto ley para ordenar el sector, compromiso que, según explican, sigue sin concretarse en un texto definitivo. Este retraso mantiene un vacío regulatorio que, en su opinión, favorece la expansión de las VTC y genera inseguridad jurídica para todos los operadores.
Los representantes del taxi han denunciado también la existencia de altercados violentos entre conductores de VTC y taxistas en varios puntos de la Comunitat Valenciana, un síntoma, según destacan, de la tensión creciente por la competencia directa en la captación de clientes. A ello suman que, pese a las quejas del sector, se siguen concediendo nuevas licencias de VTC sin información pública detallada sobre el número exacto de concesiones ni sobre los requisitos que se exigen a las empresas.
En este contexto, las organizaciones convocantes han puesto el foco en las cifras que manejan: en el último año se habrían concedido más de 800 licencias de VTC en la Comunitat Valenciana y actualmente hay, aseguran, otras 5.000 solicitudes en trámite. Frente a ello, sostienen que esta en juego el futuro de más de 9.000 familias que dependen directamente del taxi y que ven peligrar sus ingresos si no se limita la expansión de las VTC mediante una regulación más estricta.
Desde el Consell, el vicepresidente y conseller de Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha trasladado su posición ante las protestas. Ha expresado su máximo respeto por las movilizaciones protagonizadas por quienes, según ha descrito, pugnan por dos modelos diferentes de prestación del servicio. Ha subrayado que la Administración trabaja en una regulación que haga compatibles ambos modelos, con el objetivo de garantizar el mejor servicio posible para la ciudadanía.
Respecto al nuevo decreto que debe ordenar el sector del taxi y las VTC en la Comunitat Valenciana, Martínez Mus ha señalado que no cree que tarde mucho en ver la luz y ha asegurado que este mes de mayo habrá novedades al respecto. Según ha explicado, esta previsión ya se ha trasladado a las asociaciones de taxistas en las reuniones mantenidas, por lo que el sector permanece ahora a la espera de comprobar si el contenido de la futura norma responde a sus demandas de una regulación más restrictiva para las VTC.
