Ford ha presentado este viernes el nuevo Ford Kuga, un suv fabricado en la planta de Almussafes que se ha convertido en el primer coche producido en España con tecnología de conducción sin manos homologada para las carreteras españolas.
El modelo incorpora el sistema BlueCruise, una tecnología de asistencia a la conducción de nivel 2 (SAE). Esta función permite que, al circular por tramos autorizados de autopistas y autovías, el coche asuma el control de la dirección, la aceleración, el frenado y el mantenimiento en el carril.
Todo ello se mantiene hasta la velocidad máxima permitida en cada vía, siempre dentro de los límites legales.
Asistencia avanzada al conductor
Ford ha destacado que esta asistencia no supone una conducción autónoma total, sino un apoyo avanzado al conductor.
Por tanto, la persona al volante debe seguir atenta al tráfico en todo momento, aunque pueda relajar las manos en determinadas condiciones de la vía.
Control del conductor con cámara infrarroja
Para garantizar que el conductor sigue involucrado de forma activa, el Ford Kuga equipado con BlueCruise incorpora una cámara infrarroja orientada hacia el habitáculo. Este dispositivo monitoriza de forma constante la mirada y la posición de la cabeza.
Gracias a este seguimiento, el sistema detecta si el conductor aparta la vista de la carretera durante un tiempo prolongado.
En ese caso, emite primero alertas visuales en el cuadro de instrumentos y avisos sonoros para reclamar de nuevo la atención.
Si tras estas alertas el vehículo no registra reacción del conductor, la tecnología BlueCruise reduce la velocidad de manera progresiva y controlada. El coche continúa frenando hasta detenerse por completo, con el objetivo de aumentar la seguridad y evitar situaciones de riesgo.
En cuanto el conductor vuelve a coger el volante, el sistema desactiva la conducción sin manos y recupera el modo de control de crucero adaptativo convencional. De esta forma, el usuario retoma el control directo del vehículo de manera sencilla y gradual.
Red de autopistas y autovías compatibles
Actualmente, la tecnología BlueCruise solo se activa en tramos de autopistas y autovías que cuentan con separación física, mediante mediana, entre ambos sentidos de la marcha.
Además, Ford ha mapeado previamente estas vías en alta definición utilizando tecnología GPS, lo que permite al sistema conocer con precisión el trazado y las características de cada tramo.
En España, esta red homologada incluye aproximadamente 28.500 kilómetros de carreteras rápidas. Según los datos de la compañía, esta cifra representa en torno al 90 % de toda la red nacional de autovías y autopistas.
En el conjunto de Europa, las vías compatibles con la conducción sin manos mediante BlueCruise alcanzan el 94 % de la red europea de autopistas y autovías.
Esto significa que quienes adquieran el nuevo Ford Kuga podrán aprovechar la mayor parte de los desplazamientos por vías rápidas para utilizar esta tecnología cuando circulen por países donde el sistema esté disponible.
El lanzamiento del Ford Kuga con BlueCruise desde la planta de Almussafes refuerza el papel de esta factoría valenciana en la estrategia industrial de la marca en Europa, al concentrar en la Comunitat Valenciana la producción del primer modelo con esta tecnología fabricado en el país.
Para más información técnica sobre la tecnología de asistencia BlueCruise y los requisitos de uso, puede consultarse la web corporativa de Ford en https://www.ford.es.
