La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha comparecido hoy en Les Corts, donde ha explicado los Presupuestos de su amplío departamento para 2024, unas cuentas con un montante de 633,55 millones de euros, un 33,95 % menos que en el ejercicio actual, siendo así el área “más perjudicada” y que más ve reducido su presupuesto del Consell de Mazón.
En este sentido, Pradas ha explicado que el “ajuste del 33%” viene derivado del fin de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) que en 2023 alcanzaron los 100 millones, y del convenio con el Ministerio de Transportes que asciende a 200 millones de euros, que esta conselleria ha vuelto a reclamar en una carta a la ministra en funciones, Raquel Sánchez, aunque sin respuesta.
“La Generalitat incrementará su esfuerzo para suplir esta caída de fondos” ha asegurado Pradas, que también ha avanzado que el presupuesto de su conselleria aumentará en los próximos meses con los remanentes de estos fondos y los “cerca de 460 millones sin ejecutar de las partidas de 2022 y 2023” del convenio del Mitma. “Presentaron unos presupuestos inflados en 300 millones que no fueron capaces de ejecutar”, ha añadido.
En su intervención, la consellera se ha comprometido a ejecutar las partidas al 100% y a “hacer mucho más de lo que se venia haciendo”, además ha defendido que sus cuentas son “realistas”, “reflejan la verdad” y dejan de lado “las inversiones fake, el maquillaje y las partidas fantasmas” y ponen fin “al trilerismo presupuestario del Botànic”. “Todo lo que aparece existe y se va a ejecutar. Vamos hacer más con menos”, ha insistido Pradas.
“Son unos Presupuestos realistas para una protección del medio ambiente compatible con el desarrollo económico y social de nuestra tierra, la defensa firme del agua y las infraestructuras hídricas y un transporte sostenible” ha manifestado Pradas.
La consellera de Medio Ambiente también ha puesto en valor que su área invertirá con “fondos propios” de la Generalitat y “sin ayudas externas” en las inversiones reales en infraestructuras de la Comunitat Valenciana, que se incrementa en 20 millones de euros, un 20% “más de esfuerzo inversor con fondos propios que en 2023”. “El Consell de Carlos Mazón va invertir más dinero en Infraestructuras en 2024 que el Botànic” ha indicado.
En este sentido contempla actuaciones como el eje de la Cerámica en Castellon o el eje de la CV-60 en la provincia de València; la Ronda Oeste de Castellón, la Ronda Sur de Elx o la generación de infraestructuras metropolitanas como la prolongación del TRAM a Benicàssim. Asimismo, el departamento de Pradas trabaja en proyectos como la culminación de la Línea 10 de Valencia, la prolongación del Tram hasta Elche
En el capítulo de Medio Ambiente, ha indicado que las partidas “buscan cuidar los parques, reservas y espacios naturales, preservar la masa forestal tutelando su cuidado, potenciar la conservación de la fauna y la flora”. En esta área, Pradas ha resaltado una línea de 21 millones para gestión forestal y las inversiones directas de 1,18 millones para mejorar la recarga del nivel de agua de l’Albufera, así como la creación de la Subdirección General de Caza con proyectos como el Plan de Control de Jabalís.
En el capítulo de calidad y educación ambiental, la consellera ha anunciado inversiones en nuevas infraestructuras y obras de restauración ambiental que ascienden a más de 7,2 millones de euros, además una partida de 650.000 euros para inversiones asociadas a la Red Valenciana de Vigilancia y control de la contaminación atmosférica.
El área de Urbanismo contará en 2024 con 32,9 millones para los programas de urbanismo y ordenación del territorio y paisaje. “Se refleja una inversión real de 13,14 millones, un incremento de más del 500% que se justifica en el impulso de diversos Proyectos Estratégicos. “Con esta partida cumplimos con nuestro compromiso de hacer nuestra tierra más competitiva y atractiva” ha resaltado.
Agua: Incremento del 5%
La responsable de Medio Ambiente ha señalado que “la Generalitat cumplirá con su compromiso de que esta será la legislatura del agua” y que las cuentas van a asegurar “una defensa firme del agua, así como las infraestructuras hídricas necesarias”.
Para ello la dirección general de Agua cuenta con un presupuesto de 29,2 millones en proyectos que van, desde la de una política activa frente al cambio climático, en línea con los objetivos de sostenibilidad incrementando la disponibilidad de recursos hídricos hasta la ejecución de obras “olvidadas” durante años. “Daremos solución inmediata a las deficiencias en sistemas de saneamiento o afectan a la protección del litoral”, ha añadido.
En este capítulo, ha criticado que en 2023, el Botànic presupuestó 20,3 millones de inversión, de los que ejecutó tan solo 1,35 millones, es decir el 6,65%. También ha añadido que la inversión en “nuevas infraestructuras de saneamiento y depuración de aguas residuales” va a cuadruplicar el gasto real de ejecución de 2023 y en el caso de nuevas infraestructuras de abastecimiento “duplica el gasto real de ejecución del actual ejercicio”.
Transporte y logística
La dirección general de Costas, Puertos y Aeropuertos también contempla “inversiones reales” que ascienden a 11 millones, 400.000 euros más que en el 2023. Nuestra acción en este ámbito se centrará en actuar especialmente en entornos costeros degradados que merezcan una puesta en valor de sus valores naturales”, ha señalado.
En Castellón la obra más importante que se refleja en las cuentas será la del paseo peatonal en Benicarló (1,8 millones), las mejoras puerto-ciudad en Burriana (764.000 euros) y las actuaciones de mejora en el Puerto de Peñíscola (550.000 euros). Además, respecto al aeropuerto, Pradas ha agregado que “trataremos la ZAC como proyecto estratégico y de forma transversal y que nadie dude, que un gobierno del partido que creó el aeropuerto de Castellón, pese a todas las trabas y burlas que generaron en su momento los socialistas, va a garantizar no solo la supervivencia del aeropuerto, sino su crecimiento tanto en actividad como eficiencia”.
En València, destacan actuaciones en el puerto de Cullera (381.000 euros), mientras que, en Alicante, se abordarán acciones en Santa Pola (1,4 millones en inversiones puerto-ciudad); Dénia (conexión puerto-ciudad) y El Campello (570.000 euros) en el que destaca la renovación de la Lonja.
Por último, cabe señalar que los presupuestos contemplan una aportación de 13,5 millones a Adif Alta Velocidad para la ejecución del Canal de Acceso a la estación central de València.
Críticas de la oposición
Por su parte, la portavoz adjunta del PSPV-PSOE en Les Corts y responsable del área de Territorio, María José Salvador, ha lamentado que estas cuentas incorporan “recortes brutales” del 55% para Infraestructuras y tienen “menos inversión que último presupuestos del PP en 2015”. “La Conselleria cae en picado y sin paliativos en las tres provincias. Qué poca ambición” ha indicado la dirigente socialista que también ha afeado a Pradas su “sobreactuación” y que “oculte el recorte”.
En la misma línea se ha expresado el diputado de Compromís, Juan Bordera, que ha manifestado que estos presupuestos “hacen agua y son incendiarios” y suponen un “hachazo” al medio ambiente al eliminar la dirección general de Transición Ecológica o Cambio Climático. “Son un retroceso y una vuelta al pasado justo cuando más tenemos en juego nuestro futuro” ha afeado Bodera, que también les ha reprochado que el 90% de las actuaciones de este departamento son “heredadas” del Botànic.
