El Gobierno prevé que la adjudicación de las obras de la nueva terminal de contenedores en la ampliación norte del Puerto de València, con un presupuesto de 650 millones de euros, se produzca en junio o julio de este año.
Así lo ha avanzado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante un desayuno informativo de Europa Press, en el que ha defendido que no es previsible que la ampliación se paralice por las presiones de Sumar, sus socios de gobierno, que está haciendo por cuestiones medioambientales.
“El único peligro sería que un juzgado nos lo tirara para atrás y de momento la resolución de las medidas cautelares nos ha dado la razón. Por tanto, no es previsible que haya ningún tipo de incidencia y lo lógico es que la obra, que me han dicho que para junio o julio estará adjudicada, empiece en plazo”, ha señalado.
Para la construcción de este megaproyecto se han presentado un total de cuatro ofertas encabezadas por cuatro UTEs con presencia valenciana como son Acciona Construcción, Jan de Nul y Grupo Bertolin; Dragados (ACS), Rover Maritime, Torrescamara, Dredging International España y Dravo; FCC Construcción, Pavasal, y Boscalis; y la unión de Sacyr Construcción, Sociedad Anónima Trabajos y Obras, Becsa, Agrupación Quinovart Obras y Servicios Hispania.
5 millones de contenedores y 2.000 millones de inversión
Se trata de una terminal con capacidad para 5 millones de contenedores TEUS (contenedores equivalentes de 20 pies) de capacidad, que se añaden a los 7,5 millones de capacidad actual. Se ubicará en las aguas brigadas de la ampliación norte cuyas obras finalizaron en 2012 y tendrá una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque.
El proyecto contará con una inversión público-privada cercana a los 2.000 millones de euros, 660 millones de euros del Gobierno de España y los más de 1.300 millones de euros que aportará la empresa Terminal Investment Limited (TIL), de la naviera MSC, que será la encargada de la construcción y explotación, en régimen de concesión administrativa, de la nueva terminal de contenedores.
El presupuesto inicial de 1.050 millones que debía aportar la naviera está previsto que se vea aumentado cerca de un 25% como consecuencia de la inflación y el retraso, tal y como aseguró su presidente Francisco Lorente tras confirmarse la ampliación del Puerto.
