En sengles articles que vaig publicar en aquesta web anteriorment, havia parlat de la desaparició de l’antiga Estació d’Aragó, porta d’entrada a la ciutat de gent que arribava en tren de terres aragoneses, i d’alguns dels seus elements més característics que es van lliurar d’aquella desaparició. Ací teniu els enllaços a aquells interessants articles:
A banda de la gran marquesina de 140 metres de llarg per 40 d’amplada, desmuntada peça a peça per a tornar a ser muntada de nou en terrenys del terme municipal de Quart de Poblet, per a servir de coberta a una nau industrial, i dels tres edificis que feien la funció de magatzem i de Duana (anomenada fidelato) que se situaven tot just front a l’edifici de viatgers, un altre dels elements d’aquella antiga estació que es va conservar i reciclar per continuar prestant la seua funció originària va ser el seu reixat exterior.
Doncs bé, part d’aquell reixat ha servit per continuar prestant idèntica funció a la part posterior de l’actual Estació del Nord de València, concretament al tram existent a la Gran Via Ramon i Cajal, tot just davant de l’entrada al túnel de les Grans Vies.
Ahí podem veure-ho, perpetuant la memòria d’aquella antiga estació ja desapareguda, però present encara en la memòria de molts valencians i viatgers que arribaren a València en tren des de terres d’Aragó.
